明秀路、南梧路将用黄色虚线划出公交车专用道 记者 梁枫 摄

滨湖路、双拥路的彩色标准公交专用道已走进市民生活，而南梧路、明秀路、五一路共14.2千米的公交专用道也在如火如荼的建设当中，预计上半年将全部建设完成。

明秀路公交专用道标线完成

昨日下午，在明秀北湖路口至明秀厢竹路口一段，道路两侧最靠外边的一个车道已经完成了公交专用道施划，和双拥路、滨湖路的彩色公交专用道不同，这条路的公交专用道用黄色虚线标出，地面上还用黄色字体写着公交专用道字样。

南梧路的情况和明秀路相同，五一路尚未看到公交专用道。南宁交通运输局公交科相关负责人表示，按照南宁公交专用道建设计划，目前已完成滨湖路、双拥路5.3千米的彩色标准公交专用道建设，近期将投入使用。目前南梧路、明秀路、五一路共14.2千米的公交专用道正在建设当中。

其中南梧路、明秀路分别于1月14日、21日完成公交车专用道标线施工，下一步将开展公交专用道标志、标牌施工，预计3月底完成。而五一路公交专用道则与路面维修工程同步实施，已经于去年12月26日开工，预计于5月底完成路面维修工程施工，并开展公交专用道标志标线施工工作。

管理与彩色公交专用道相同

日前，交警部门已经明确，双拥路和滨湖路的彩色公交专用道将于春节前后投入使用，目前电子监控设施和违章抓拍系统等正在加紧安装。公交专用道正式启用后，头一个月并不做处罚，而是以宣传引导为主。一个月后，交警部门计划按早、晚高峰，分时段进行管理，社会机动车辆以及电动车违规进入将被处罚。

据了解，不管是彩色公交专用道，还是黄色虚线的公交专用道，性质上没有区别，投入使用后的管理方式也不会有变化。

2017年公交专用道达100公里

目前，南宁市正在编制《南宁市公交专用道三年行动计划实施方案》，计划从2015年起，利用3年时间，加大投入力度，通过建设公交专用道网络，提升公交运行速度和服务水平，增强公交竞争力和吸引力。

除在具备条件的道路通过直接施划公交专用道外，还将推进在新建和改造道路上公交专用道的同步设计、同步建设、同步完成、同步验收，力争至2017年新规划设置及新建公交专用道规模达到100公里。

2015年，除完成南梧路、明秀路、五一路公交专用道建设并投入使用外，还将重点推进凤凰岭路、铜鼓岭路、桃源路、龙腾路等道路公交专用道的前期和建设工作。