罗文大桥英姿。记者 陈卓凡 摄

昨日上午，南宁市举行2015年“开门红”重大项目开（竣）工活动，玉象路二期工程、吴圩机场第二高速公路开工建设，罗文大桥竣工通车，普洛斯南宁现代电子商务工业仓储中心落成。

玉象路二期（五象大道—秋月路）项目位于五象新区玉洞片区、物流基地两个片区交界处，是一条南北向的城市主干路。该隧道是目前南宁市第一条采取暗挖式施工的城市隧道，预计年底建成通车。玉象路建成后，从柳沙半岛经过五象大桥、玉象路只需要几分钟便可进入五象新区核心区。吴圩机场第二高速公路起于吴圩机场，终于银海大道—玉洞大道交叉口。

随着玉象路二期（五象大道—秋月路）项目、吴圩机场第二高速公路的建成，将对五象湖片区、玉洞片区以及银海片区的社会与经济发展带来积极的影响，对完善城市交通路网，加快五象新区开发，改善路网建设具有极其重要的意义。

罗文大桥建成通车，不仅能够惠及南北两岸居民，还将提升相思湖片区建设，促进南宁城西的交通发展。另外，昨日，首期投资约2.2亿元的普洛斯南宁现代电子商务工业仓储中心项目竣工，该项目正式运营后预计将实现年营业收入10亿元，年税收3000万元。

区市领导余远辉、周红波、谢寿堂、岑可成等出席昨日的开（竣）工仪式。开（竣）工仪式结束后，余远辉、周红波、谢寿堂、岑可成一行还来到江南区标准厂房项目，深入广西泉港、工业标准厂房、产投集团企业公园等各个建设现场考察调研。

据介绍，江南区标准厂房项目选址于沙井工业园区下津路北侧，建设用地约200亩，计划总投资9.6亿元，厂房总面积30.8万平方米。目前累计完成投资3.5亿元，完成17栋厂房建设，已与15家企业就10万平方米厂房达成购买意向。

余远辉表示，当前标准厂房项目正在陆续建成，要充分发挥好标准厂房的功能，紧紧围绕产业特性、行业特点、企业特征进行招商引资工作；要完善配套设施，突出标准厂房的实用性，提前谋划、统筹推进相关项目招商及今后的运营工作；要加强与进驻企业对接，尽快促进企业投产、真正发挥效益、提升园区产业发展水平。各级各部门要全力支持标准厂房建设和招商，加强沟通协作，优化服务，对进驻的企业审批项目开辟“绿色通道”，及时解决各类问题和困难。

项目逐个看

开车去机场，年底多条高速路

位置：南宁吴圩机场第二高速公路起于吴圩机场，终于银海大道—玉洞大道交叉口

南宁吴圩机场第二高速公路项目分为城市快速路段和高速公路段。今年，项目建设的内容主要是城市快速路段的一期工程以及高速公路段。

城市快速路段起点为玉洞银海大道交叉口，上跨绕城高速、南环铁路后，终点至居仁村附近，计划分两期建设。其中，一期建设除银灯立交外的城市快速路（银灯立交至玉洞西收费站）道路主线工程，道路宽68米，双向8车道，设计时速为80公里，道路长约2.7公里；二期建设银灯立交工程。

高速公路段从拟建的玉洞西收费站开始到南宁机场进场路，路线长19.4公里，道路宽42.5米，双向6车道，设计时速为120公里，计划建设工期为10个月。

吴圩机场第二高速公路是南宁市中心城区对外交通路网建设的主要组成部分，是连接五象新区与吴圩机场的快速通道。项目的建设对促进空港新城、五象新区的开发建设，提高机场集疏运效率和南宁经友谊关至东盟高速公路主通道服务水平，加强机场至市区交通通道应急保障能力和路网稳定性，带动城市整体向南发展具有重要意义。

罗文“海鸥”，带你“飞跃”邕江

位置：罗文大桥北北起罗文大道，跨越邕江，连接五象大道延长线

罗文大桥主体工程由主桥（海鸥式拱桥）、预应力砼连续箱梁引桥及立交匝道桥、引道（含主线引道和匝道桥引道）三部分组成，工程线路全长1408.52米。大桥北起罗文大道，跨越邕江，连接五象大道延长线，途中与江北大道、江南大道相交，双向6车道，设计时速60公里。

按照设计，大桥采用海鸥式拱桥形式，拥有白色的桥身，还有柔和圆润酷似海鸥翅膀线条的拱圈，无论从哪个角度来看，都像一只在江面飞翔的海鸥，往来于邕江两岸之间，成为邕江上又一道靓丽的风景。项目于2012年9月开工建设，2015年1月30日实现主线通车。

建成后的罗文大桥不仅能够惠及沿线居民，对提升江南片区和高新区经济发展，构建南宁市交通枢纽和区域性国际城市，完善城市路网结构，具有极其重要的意义。