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南宁铁路局就乘客关心的热点问题答记者问

一些长途车次实行限售 去京沪将有“红眼动卧”

　　2月2日晚10时，在南宁屯里动车所，工作人员在清洗动车备战春运。 记者 徐冰摄

火车票为何会限售？广西什么时候开通自己的动卧列车？2月2日，南宁铁路局客运处处长谢示、南宁铁路局公安局调研员谢年生就大家关心的购票、乘车等问题，回答记者提问

广西何时开行夕发朝至的“红眼动车”

记者：区外有铁路局利用动车晚上“空窗期”开夕发朝至的“红眼动卧”，如广州到北京、广州到上海等，又是动车，速度快，又可以睡卧铺，广西何时开行自己的动卧列车？票价贵不贵？

谢示：南宁铁路局已经有了动卧列车的开行计划，春运结束之后，南宁往北京、往上海方向，将开行夕发朝至的动卧列车，睡一夜就到北京、上海。票价暂未公布，但票价将实行浮动制，根据不同时段打折。

春运火车票为何要限售

记者：有读者反映，一些车次车票限售某地以远。如，南宁到梧州的动车票很难买到，但南宁到郁南（梧州往东一个站）就能买到动车票，有南宁人为了回梧州，只能买到郁南，一张车票多花约30元。春运期间，铁路部门是否对某些车次实行限售措施？为什么要这么做？

谢示：对于一些长途车次，春运期间铁路部门实行限售措施，只限售某地以远，目的是实现运能的最大化，最大限度满足旅客的出行需求，优先满足更远的出行需求。实施这一措施有一个前提，即近的站点有可替代性，某个车次限售某地以远，但还有别的车次可以到达某地。

严格来说，南广高铁线路上实施的不叫限售，而是票额动态分配。南广高铁上，广州为终点站的动车车次，可能买不到南宁到梧州的车票，但有从北海、南宁始发，以梧州南为终点站的车次可以替代。

南宁站为何不开更多动车

记者：目前南宁站和南宁东站实施功能区分，南宁东以动车为主，所有的出省动车都在南宁东站始发。有读者反映，南宁东站配套设施不完备，站外交通换乘不够方便，南宁站附近住户到南宁东站坐动车麻烦，以南宁东为终点站的动车，为何不能延伸到南宁站？

谢示：南宁东站投入运营时，的确存在市政设施不够完备、周边交通设施不配套等问题，而且，因为这一现实，部分从南宁东站始发的动车的客流已经受到了影响，从最初的客流饱满，变为略有下降。2015年元旦假期收假时，南宁东站回程客流高峰出现公交站旅客滞留，铁路部门已经与南宁市政府协调，建立客流动态协调机制，客流增加时，公交部门将适时增加公交运能。而且目前，公交车的班次已经增加。从铁路部门来说，根据大多数旅客的出行需求和特点，部分动车车次已经从南宁东站延伸到了南宁站。