白沙桥引桥南往北方向将禁止机动车左转弯。 交警供图

白沙桥教育路口

拥堵原因：流量过饱和，引桥不满足通行要求

记者探访：

早高峰期间，白沙大桥引桥往市中心方向最为拥堵，多数情况下，车辆排队可至白沙大桥双拥路引桥和教育路引桥交汇处。拥堵时，非机动车也不能顺畅通行，一般要经过3次绿灯才能放行，耗时约8分钟。晚高峰时段，由于大量车辆人员往江南方向行驶，车辆通行状况较早高峰稍好。

该处拥堵主要原因为：白沙大桥引桥车道数为2条机动车道，不能满足车辆通行要求；左转车辆占用路口通行时间；

引桥上机动车与非机动车混行；引桥桥头即为红绿灯路口，每次红绿灯间隔时，车辆大量积压；白沙教育路口附近为广西艺术学院、南湖公园出入口，人员车辆进出多。

市民意见：

现有白沙大桥教育路引桥宽度，已不能满足车辆通行需求，建议有关部门进行改造。

治理方案：

交警部门将在白沙大桥引桥往市中心方向实行禁止机动车左转弯，非机动车通过二次过街实现左转。并引导其他需要往桃源路方向通行的机动车利用凌铁大桥通行。同时，计划把教育路中的公交站调整至路口西北侧教育路上，减少因公交停靠导致交通压力。目前改造施工处于收尾阶段。预计实施禁左后，通过调整信号配时方案，能提高路口通行能力15%左右。

　　交警将在竹溪大道沿线完善进出口交通提示。 交警供图

竹溪大道沿线

拥堵原因：青竹立交桥施工，绕行车辆多

记者探访：

青竹立交桥加固工程于今年1月10日开始施工，封闭南北向桥面（南宁大桥往双拥路）及全部匝道，禁止车辆通行。东西向桥面（葫芦鼎大桥、竹溪立交方向）双向保持原有通行方式不变。需途经的车辆可由桥底通行。

记者现场粗略统计，在2分钟时间里，一辆白色标志508轿车只向前挪动了约10米。该车驾驶员覃先生无奈地说道：“每次经过青竹立交，都感觉从葫芦鼎大桥过来左转青山路匝道或从竹溪立交过来右转青山路的匝道不够用。”

市民意见：

15日下午5时43分，在竹溪大道上，驾驶员吴先生准备开往江北大道方向回家，但在青山路右转往葫芦鼎大桥方向的竹溪大道辅道路段，“陷”入一片汽车尾灯之中。吴先生分析，这是竹溪大道主线往江北大道方向与青山路地面层右转（往江南方向）的车流交织在了一起，因此形成了这个大堵点。

治理方案：

在柳园路快速路交叉路口增加设置机动车、非机动车隔离护栏，规范机动车通行轨迹；设置路口信号灯，确保左侧车道直行不受影响，提高路口通行效率。接下来，交警部门还将完善该处进出口调整，减少交织，缓解交通压力。