祝菲利/制图交警拟对汇春金浦路口实行禁止左转、调头，以缓解越秀桥西的拥堵。

汇春金浦路口

拥堵原因：拐入车辆加剧拥堵

记者探访：

3月15日下午，记者驾车从南宁市越秀立交桥往汇春路方向行驶，从越秀路桥头一段起，车辆已经排起了长龙一直到金浦路口，在交警指挥下缓慢通行。记者在该路口看到，交通施工人员正取消和重新标设一些地面行驶引导白线。

市民意见：

“行走埌西和凤岭两片区，这条算是主要通道，每天都汇集不少车辆通过路口。”市民称，从汇歌路、金浦路等多条道路是可以分流些车辆的，但相关部门引导措施还是有所滞后，以致很多车手还是习惯走汇春路和越秀路。

治理方案：

交警部门将通过延长东进口方向护栏长度，增设禁止左转、掉头指示牌，优化信号配时方案，同时加强现场管理。计划通过改造使得路口原左转车辆通过绕行汇春路、金湖路等道路实现左转。禁左后，原左转弯车辆建议绕行线路（康浦路、金湖路东二巷），或选择在汇春金湖路口左转。禁止调头后，原调头车辆建议右转绕行汇歌路进入竹溪大道。相应在越秀桥东桥头设置配套的绕行指引标志。非机动车利用路口范围内的交通安全岛通过二次直行通过路口，实施禁左以及信号配时方案的优化调整，同时调整公交车通行线路，能提高路口通行能力12%左右。

邕宾立交这一段300米长的辅道，连续完成车辆分流、交织和侧分带进出的功能，造成了拥堵。 祝菲利/制图

邕宾立交桥

拥堵原因：多股车流在辅道汇合

记者探访：

快环邕宾立交辅道承载的交通压力较大：由西向东右转上昆仑大道的车流、三塘方向右转下桥往埌东方向的车流，加上辅道上的电动车，三股车流交织在一起。辅道延伸到桥底时，路面减缩了半个车道，让道路更加拥堵不堪。而桥底辅道边设置的公交站，共有6条公交路线经停此处，让本来拥堵的辅道雪上加霜。

市民意见：

家住兴宁区政府附近的何先生，每天都要驾车经过该辅道，在此被堵车已是家常便饭。何先生分析道，随着三塘一带的发展，昆仑大道周边集中了金源城、大嘉汇等大型小区及商城，而市区通往市区的邕宾路破旧不堪，很多车主不愿意从此路通行，大量三塘一带的车都从昆仑大道经邕宾立交分流，因此，让邕宾立交桥北侧辅道承受了巨大的交通压力。为此，何先生建议，邕宾立交桥北侧辅道的公交车站，应往狮山公园方向上移200米，设于昆仑大道右转到快环辅道入口之上。另外，从长远来看，开辟三塘通往市区的另外通道，分流交通，才能有效缓解拥堵困局。

治理方案：

邕宾立交桥北侧有多个出口和匝道，车流聚集在辅道进行汇合，加大了辅道交通压力。交警部门将对邕宾立交桥北侧出入口进行重新调整。目前已有计划在昆仑道下桥的方向新增一个入口或把邕宾立交桥原有的一个出口调整为入口。