南宁市政府为满足南宁市便捷交通的需求，推广绿色建材，大力开展为民办实事工程，于2014年确定在未来3年内由南南铝业投资建设20座铝合金人行天桥。长期以来，减轻结构自重、提高结构耐久性以及减少后期养护和维修成本，一直是桥梁界普遍关注的课题，铝合金自身品质的优越性使这些问题迎刃而解。

　　材料的“轻”与舒适度的“重”

铝合金建造的人行天桥，造型优美

　　铝合金材料比钢铁的重量轻盈，但这就造成了铝合金容易变形的问题；且作为市政工程的天桥，在行人通过的舒适度方面有所要求，踩上去软塌塌的天桥，市民是不会愿意走的。所以在天桥的结构设计方面，技术人员要下很大的功夫。另一方面，由于组装铝合金天桥需要精准、严密的高精度组装技术，如何在选定的道路上快速、准确地搭建起一座铝合金天桥，也曾经成为困扰团队的难题。

　　南南铝业的天桥项目人才团队，发挥自身技术和产品优势，研制了“6082大规格高性能铝合金”，并以此为基础开发桁架式铝合金桥梁结构，研究高强度大规格铝合金材料用于桥梁的关键技术，包括铝合金桥梁设计标准、生产技术等，解决了一系列关键问题，形成了铝桁架预拼装工艺等在内的铝合金人行天桥从结构设计、结构耐久性、生产、维护保养等系统技术。

　　使用“6082”铝合金搭建的天桥，有着强度高、重量轻、抗腐蚀、免维护等诸多特点，这也成为了即使这种铝合金天桥的建设成本比传统钢铁天桥贵30%以上，却还是被政府采用的主要原因。

　　南南铝工程有限责任公司副总经理、技术总监、天桥项目团队的负责人尹昌波说，南南铝业作为业内的一个老牌企业，铝合金的整个产业链已经相对成熟，目前的工作就是将相应的技术推广到土木工程。企业自行研发的“6082大规格高性能铝合金”既可用于航天也可用于交通，也可用于桥梁等土木结构，可应用领域非常广，同时，满足了绿色环保要求的新型铝合金材料，是很有前途的。

　　从“低碳环保”的材料变成“结构合理”的天桥

用铝合金建造的天桥，无论是外观、耐久还是舒适性都不输钢铁天桥

　　据介绍，铝合金人行天桥结构轻盈通透美观，桥梁表面光洁，有利于城市景观多样化；铝合金天桥的使用寿命长，耐脏耐旧，材料回收处理成本低，绿色环保；与此同时，铝合金天桥还具有防腐性能好，免维护等特点，后期养护和维修成本极低。而南南铝业的铝合金天桥适应模块化、批量化生产的要求，根据设计图在工厂车间完成天桥的杆件生产、加工、结构预拼装和承载力测试，完成后将天桥整体运至现场后整体吊装，就像搭积木一样。即使在最繁忙的市中心，也只需一个晚上就能将天桥吊装完成，对交通几乎没有影响。市民睡一觉起来就能看见一座崭新的天桥矗立在自己眼前。

　　将这些简约而美观的天桥设计出来的就是南南铝工程有限责任公司幕墙天桥事业部总工程师栗国君。他说，自己毕业于西南交通大学，且曾在南宁市城乡规划设计院与广西交通科学研究院共就职5年，认为铝合金天桥项目大有可为。他认为，南南铝业的天桥项目团队非常优秀，而且来到南南铝业可以更好地结合自己之前积累的天桥设计经验，结合南南铝业的优势，可以将铝合金天桥推广得更好。

　　栗国君介绍，目前，南南铝业组织建设、且在南宁市内已经组建完成的铝合金天桥已有两座，2015年，将要建成的铝合金天桥还有6至9座，主要分布在南宁快环周边与快环范围内。已完成的玫瑰园铝合金天桥桥面长76.4米，而桥身重量根据行人舒适度进行过调整，目前重量约30吨，是同规格钢铁天桥重量的一半，且天桥本体免维护寿命可达50年，能节省下大量的天桥维护费用。

　　铝合金人行天桥的主要特性可概括为三个字——“高、轻、亮”。“高”是指铝合金人行天桥科技含量高；“轻”是指铝合金人行天桥结构轻巧，重量轻盈；“亮”是指铝合金人行天桥视觉观感亮丽。高、轻、亮的铝合金人行天桥既满足了城市便捷通行的需求，也展示了广西在铝合金产业上的优势与自豪。