建设一座环境优美、出行便捷、工作便利、生活舒适、安全有序的宜居城市，着力打造更加充满活力的“花样南宁”——当前，全市上下正斗志昂扬，大干一场，为打造“花样南宁”贡献自己的力量，南宁市公安局交警支队也不例外。

　　“花样南宁”对出行安全、便利、有序提出了更高的要求。然而，电动车作为城市街头最常见的交通工具，却以交通违法屡禁不止、交通事故频发的形象，严重影响了交通安全与畅通，影响了城市形象。

　　23日，南宁市公安局交警支队召开电动车交通秩序大整治誓师大会，为进一步规范电动车秩序提出了10项目标以及10项措施。向电动车乱象“开刀”，正是南宁交警部门主动践行“马上就办”精神，深化“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”成果，为打造“花样南宁”营造良好交通环境的具体行动。

　　交通事故频发 电动车成“马路杀手”

　　每天早晚高峰时段，市区一些主要路口，一次红灯期间，就有上百辆电动车排队等候，规模远胜机动车数量，是南宁街头最常见的交通工具。

　　目前南宁全市电动车注册登记接近150万辆，平均每2个人就拥有一辆电动车，保有量、拥有率和出行密度位居全国之首。而且，这个数据还在以每天1200辆的速度增加。与此同时，2014年全年，全市共发生涉及电动车导致人员伤亡的交通事故454起，事故立案数占全部交通事故的54.37%。

　　交警部门调查发现，在涉及电动车的重大伤亡事故中，多伴随电动车驾驶员的交通违法行为，而且很多事故是电动车违法引发的。电动车不按规定车道行驶、闯红灯、逆行、醉酒驾驶、违规载人、与机动车抢道等交通违法行为多为主要原因。市公安局党委副书记、交警支队支队长李小龙告诉记者，当前电动车闯红灯、逆行等交通违法行为屡禁不止，不仅成为公安交警部门管理的一大重点和难点，更逐渐发展成为城市道路最大的“马路杀手”，成为群众最大的交通安全威胁。

　　深化秩序管理 定下更严“治乱”目标

　　“城市交通秩序好不好，要看电动车秩序好不好；城市交通安全不安全，也要看电动车安全如何。”李小龙说，电动车交通乱象问题，是社会最关注、群众最关心、反映最强烈的重大问题。南宁交警开展电动车整治，是南宁交警主动践行“马上就办”精神，落实“四有”要求的具体行动。

　　2014年，南宁交警创新推出“3小时交安法学习制”电动车管理手段，有效提升了电动车驾驶员的守法意识，并获得很多网友的点赞，不少网友建议在全国推广。“南宁电动车管理，从无序到有序，再到受国人点赞，有一个过程。”李小龙说，南宁要是管好了电动车，不但解决了南宁城市交通管理的难题，而且能为国内其他城市管理电动车提供参考。

　　为此，为进一步规范电动车管理，南宁交警为自己定下了更为严苛的目标——通过集中整治，实现中心城区范围道路“十个没有”。即没有无牌无证、假牌假证、闯红灯、逆行、占道行驶、违禁通行、飙车、违规载人、超限载物、非法改拼装和加装遮阳伞等违法行为，实现电动车通行秩序明显改善，涉及电动车的道路交通事故全面下降。

　　践行“马上就办” 十项措施蓄势实施

　　“南宁管理电动车，在国内没有先例可参，没有样本可学，没有经验可鉴。”李小龙表示，面对超过百万数量的庞大电动车群体，如何管好电动车是对交警部门管理智慧和工作能力的一次检验。

　　南宁交警将分阶段推进整治行动：第一阶段，3月19日至3月31日为集中宣传阶段；第二阶段，4月1日至8月31日为整治攻坚阶段；第三阶段，9月1日至12月31日为巩固提升阶段。

　　“我们提出这‘十个没有’的目标，要实现很难。但是，办法总比困难多。”李小龙说，无论多难，南宁交警将以“争第一、创第一、夺第一”和“不怕苦、不怕亏、不怕难”的精神，马上去办，办出成效。为此，交警部门制定出台了10项配套措施，目前已经准备就绪，即将拉开大幕：

　　目前各个路面大队已经做好警力部署及整治方案，势必要在4月份就掀起电动车交通秩序大整治的新一轮高潮；制作交通安全警示音频、录像，并采购了一批音响设备等，准备发放至全市机关单位、学校、社区、居委会及建筑工地，以增强广大群众交通安全意识；做好配备警务通发放工作，实现电动车交通违法记录与机动车违法记录、失信惩戒系统联网运行；积极与机关单位、学校、公司、企业沟通协调，推进落实“门前三包”责任制，引导电动车有序停放、安全行驶……