高铁沿线引领区域经济

纵观国内外各大城市的发展脉络，重大项目的布局与城市转型发展关联密切。尤其是现代化交通设施大项目的落地，将成为促进一个地区、城市飞速发展的黄金大动脉，成为撬动城市经济发展的重要支点。

“凤岭北不仅是南宁作为南宁经济中心城市的重要功能拓展区，也是未来南宁衔接和高端服务产业的重要布局区，更是流量经济和通道经济纵横交错的枢纽功能区。”广西师范学院区域经济研究所所长韦海鸣表示，南宁东站枢纽有利于通道经济枢纽中心功能的进一步强化。

“高铁的开通对城市的影响，就像分子运动，它们的驻入能提升城市的活跃度，从区域的活跃度带动经济活跃度。作为捷运工具，它带来了交通的便利，带动人的休闲旅行，提升了人的活跃度，扩展了城市容量，也带动消费水平。”广西荣和企业集团有限责任公司副总裁沈轶认为，凤岭北是高铁时代最受益的区域，其价值将迎来新一轮的腾飞。高铁给凤岭北的居住、办公带来了更便利、更丰富的交通环境。

韦海鸣表示，通道经济的最大特色就在于流量经济，流量经济包括在区域和城市中流动的各种生产要素，如人流、物流、资金流、信息流、技术流等，这种不断流动的经济支撑了现代区域经济一体化时代的高速发展。如此环境下，南宁东站周边很可能将成为未来南宁城市化水平最高的区域，同时也是得益于通道经济和流量经济发展潜力最大的区域。

高铁商机促进物业升值

高铁让城市之间的距离被迅速缩短，商务成本降低，生活半径扩大，致使高铁沿线成为城市的黄金经济线。纵观全国各大城市，高铁开通带动沿线物业升值的例子不胜枚举。相关数据显示，近几年来，北上广深等一线城市的高铁周边物业每年呈现约30%的价格涨幅，高铁站催生了巨大商机，最明显的是高铁附近的商铺、购物中心的迅速走俏。敏锐的投资者们都将目光投向这块“巨大的奶酪”，投资高铁物业成为近年来热门的选择，成为一个城市经济增长的亮点。

从京、沪、广到全国各地，高铁沿线楼盘升值的数据来看，不论是地铁沿线的住宅楼还是房地产商业项目，其涨幅和升值潜力的空间都相当大。高铁物业升值大涨，同时带来了蕴含无限商机的“高铁经济”，从而带旺一个区，增加物业升值空间。

“南宁东站是华南地区最大的火车站，东站投入使用后，南宁在整个华南的重要性都会有所提升。南宁东站对南广、柳南、南钦等高速铁路的无缝链接，会大大缩短南宁与柳州、桂林等区内城市的时间距离。”业内人士看来，高铁带来的是经济的互通、人员流动的加强，这将使得来南宁就业、置业的人口更多，同时南宁楼市也将树立一个大城际的概念，这将直接推动包括楼市在内的多种物业的发展。

以南宁市凤岭北来看，目前该区域内各大物业升值加速，东站商圈崛起，凤岭北扮演的角色将不仅仅是“中央居住区”，更是承担着大型商圈的功能。特别是荣和集团打造的荣和·公园悦府、荣和千千树、荣和e中心、荣和大地天街以及广西霖峰房地产开发有限公司所开发的霖峰壹號等这些项目涉及住宅、甲级写字楼、星级酒店、大型购物中心等业态物业升值潜力巨大。

自高铁开建以来，凤岭北不断传来大牌商家进驻的喜讯。据记者了解到，梦之岛将进驻德利AICC购物广场，打造广西首个O2O电商综合体；继华润万家、中影·国际影城、肯德基等品牌商家之后，南宁百货也签约进驻霖峰壹號；荣和·大地商业天街则引进了北京华联等品牌商家。大型商业纷纷落户凤岭北，再一次佐证了凤岭北高铁物业的升值。