把“通”的大文章做足

2月9日，执行北部湾至东南亚海上丝绸之路航线首航的“北部湾之星”号在北海港正式启航，将北海至越南下龙湾的旅游合作延伸至马来西亚关丹。

而在去年10月，钦州港开通了首条直航东盟的“中国钦州港-韩国-印尼-泰国-越南”外贸集装箱定期班轮航线之后，北部湾港定期集装箱班轮航线已达35条，初步形成了面向东盟的物流集散基地。

3月19日，南宁海关与西安海关在南宁签署合作谅解备忘录，携手推进两地通关便利化，全力保障“一带一路”重要节点地区的通关便捷畅通。

而在去年12月，广西已实现关检合作“三个一”，所有口岸全覆盖。今年，广西北部湾经济区口岸通关一体化改革正式落地，在全国率先启动口岸通关“五个一体化”，推动北部湾“六市一关”，实现通关效率大提速。

过去一年来，广西以推进“政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通”为主要内容，在“通”的大文章上下足了功夫。

在互联互通中织起了“五张网”——港口网、高速公路网、铁路网、航空网和通信光纤网。北部湾港已联通东盟47个港口，并与世界100多个国家和地区200多个港口通航；与东盟主要城市都开通了民航航线；我区铁路与泛亚铁路网相连；中国与越南公务车与客货运汽车又实现了不换牌照互通直达，凭祥友谊关至河内高速公路、东兴-芒街-下龙-海防高速公路等重要项目正加快推进；东兴北仑河二桥亦开工建设……

作为连接“一带一路”的重要节点城市的南宁，目前已开通连接13个省市和广西区内4个地市的高铁线路，为沿线省市提供了便捷出海口。

仅去年一年，广西在推进“县县通高速、市市通高铁”中，就新增高速公路里程442公里，新增高速铁路里程443公里，“12310”高铁经济圈初步形成，航空、水运建设均取得新突破。

今年，广西将继续以“两路”为重点，着力打通省际通道，优化交通网络对接高铁格局。推进北部湾港专业化泊位和深水航道建设，推进西江黄金水道枢纽节点项目和专业化港口泊位建设。

与此同时，广西将启动中国-东盟港口城市合作网络，打造区域国际航运中心，推动以南宁为节点衔接“一带一路”陆路南北新通道建设，打造面向东盟的重要航空中转枢纽等，让“一带一路”海陆空综合立体互联互通大通道在广西这个新门户闪亮登场。