南宁市BRT站点分布图

新闻焦点

1.首条BRT途经哪些路段？

BRT走廊西起南宁火车站（老站），沿朝阳路、人民东路（朝阳广场段）、民主路、长堽路及即将新建完成的长虹路，东至南宁东站，全长约为11.3公里，设站17座（含南宁东站内部地下公交站）。

新设置的16座站点由西向东依次为：火车站、朝阳广场站、文化宫站、民主新民路口站、广西日报站、民主园湖路口站、第四人民医院站、长堽燕子岭路口站、长堽市场站、长堽路三里站、长堽路中站、长堽厢竹立交西站、长堽厢竹立交东、翠竹路口站、凤岭3号路口站、凤岭2号路口站（以上站名均为待定，实施将作部分调整），平均站距0.65公里。

2.BRT到底有多快？

BRT系统启用后，由于具有专用通道、实行站台售检票等特点，乘客上下车速度大幅提高，车辆停站时间大幅缩减，在走廊西段（朝阳路-民主路）公交运营速度预计可以由目前的小于15公里/小时，提高至23~25公里/小时，在走廊东段（园湖北路以东）公交运营速度预计将提高至25~28公里/小时以上。

相对于普通公交，BRT有专用路权保证，有高效的路中站台，有先进的智能化交通控制系统，运营效率将是普通公交的3倍，速度也接近是普通公交的2倍。以从老火车站到东站为例，乘坐BRT全线将在半个小时内到达，大大缩短了乘坐普通公交的时间。

因此，作为中运量的BRT是对大运量地铁的有效辅助和延伸，BRT配合地铁建设将大幅提高南宁市公共交通服务水平。

3.BRT站台有何导乘信息？

BRT站台将设置四级乘客指引标识，包括每一子站停靠线路及其线路站点等相关导乘信息，逐级引导乘客由人行道上进入站台确定位置候车。同时，市民也可通过站台上的智能信息导乘系统动态掌握车辆进站情况，方便选择乘坐。

4.BRT通道如何管理及使用？

BRT通道为BRT线路车辆专用，除执行任务的消防车、救护车以外，其他车辆全天候禁止通行，其中包括夜间公交营运结束后，有关部门将不定期对通道路面、站台设置进行维护、保养，为此即使夜间没有公交车辆通行，社会车辆也不得使用BRT专用通道。市公安交警部门将在通道上设置相应监控摄像设备，对社会车辆违章占用专用道行为将依法进行处罚。