19条稳增长政策明确提出，安排2000万元用于支持重点物流项目建设及港口、内河航运、航空货运的补贴，培育发展航空物流，加大对航空货运市场开拓的奖励力度。

　　市商务局副局长陈红保透露，2012年，根据政策，我市设立了现代物流业发展专项资金，即“十二五”期间，市财政预算每年安排2000万元资金，用于支持重点物流项目建设和扶持航空物流发展，填补了我市一直以来没有专项资金扶持物流设施建设的空白。同时，制定了《南宁市现代物流业发展专项资金管理暂行办法》《南宁市航空物流发展专项资金管理暂行办法》等配套措施。

　　今年，我市现代物流业发展专项资金的政策将继续实施，重点用于支持市级物流园区基础设施建设、物流仓储配送中心建设、重点物流项目建设、物流人才培训、物流标准体系建设、物流企业的信息化改造、服务品牌建设、物流业技术创新与业态创新、物流业重大发展课题研究、编制物流业行业规划与集聚区发展规划、开展物流业重大招商活动等项目建设。此外，设立南宁市航空物流发展专项资金，在物流专项资金中划出500万元，用于培育发展在南宁机场执飞的国内、国际货运航班。

　　物流专项资金采取以奖代补、贷款贴息、财政补助三种扶持方式。航空物流专项资金扶持方式主要是奖励的方式。

　　现状 物流规模与需求不适应

　　近年来，我市物流规模不断扩大。今年一季度，我市公路货运量7109万吨，货运周转量1103151万吨公里，分别增长12.75%和13.9%；水运货运量666万吨，货运周转量327168万吨公里，分别增长5.83%和13.15%。规模以上快递服务企业业务量和业务收入分别为1360万件和23239万元，分别增长45.7%和47.5%。

　　尽管物流业发展迅速，但仍存在不少问题，如：物流社会化程度与现代物流业发展要求不适应；物流企业服务水平与社会需求不适应；物流扶持政策已出台，但支持力度仍不足。

　　意义 调动物流企业积极性

　　“设立物流专项资金，有利于营造良好发展环境，充分调动各县区、物流企业的积极性，推动我市现代物流业快速发展，加快我市区域性国际物流基地建设步伐。” 陈红保说。

　　2013—2014年，全市共有87个项目列入物流专项资金支持计划，计划补助3335.75万元，实际共有67个项目获得补助资金2382.3万元。支持了一批市级物流园区基础设施建设、物流仓储配送中心建设、重点物流项目建设，初步建立覆盖广西的药品营销配送网络，基本实现广西物流配送网络标准化，农产品冷链物流取得新进展，我市冷鲜农副产品冷藏能力不断提高、冷链配送能力不断提升，有力促进了农产品冷链物流体系建设。