本月更多品牌或实行“官降”

今年我国汽车产能可能达到4000万辆，假如今年中国汽车的销量增长7%左右，约为2500万辆，这意味或将有千万辆的产能被闲置。而事实上，市场比预期还糟糕。今年1-4月，汽车产销828.08万辆和814.48万辆，同比增长4.12%和2.77%，比一季度增长-1.14%和1.13%，同比增长-4.87%和-6.3%。从目前多家车企公布的数据情况来看，5月情况未有好转，排名汽车集团销量榜首的上汽集团，今年1-5月销量出现6年来首降。

众多主流车企已提前嗅到市场的困窘，多年来价格坚挺的上海大众率先放下身段，在4月主动宣布降价，长安福特、北京现代、一汽-大众纷纷加入降价潮中，但依然无济于事。受整体车市减速、反腐等因素影响，一汽-大众5月销售整车13.73万辆，同比下滑。上海大众5月销量同比微增，上海通用5月销量同比下降5%，昔日合资车企销量前三甲，集体在今年5月失利。

由于6月是汽车销售的传统淡季，进入6月汽车的市场需求会持续下降，加上6月又是上半年的收尾阶段，部分厂家可能会加大对经销商的压库力度。随之而来的是经销商更加急切地希望抛售现车，6月车市必定是激烈而悲伤的。或许，更多的品牌会像上海大众那样实行“官降”，更多的品牌在6月过后会像宝马那样，调低2015年的产销目标。