金桥车场LNG公交加气站已建成。记者 张孟君摄

金桥公交车场LNG加气站建成

待办理加气手续后启用，南宁市今年还将建成多个加气站

南宁市从2013年开始引进天然气公交车，但其发展却受到加气站配套不足的制约。6月11日，记者从南宁市城市客运交通管理处获悉，南宁正加大加气站建设，今年已建成金桥公交车场LNG加气站，年内还将建成邕宁汽车总站、仙葫、沙井、西乡塘等多个加气站。

11日上午，记者在金桥公交车场看到，一个白色罐体的LNG（液化天然气）加气站已经建成。加气站左右各有一个加气机，照明和消防设施也已经安装就绪。据了解，该加气站目前已经完成验收，正在办理燃气充装手续。

“我们现在的天然气公交车，只能就着加气站来考虑线路布设。”南宁公共交通有限责任公司总经理吴江卡说，目前在金桥车场发车的，共有10条公交线路120多辆公交车，其中，只有81和67两条线路使用天然气公交车，因为这两条线路对方站有加气站可以加气。如果金桥加气站投用，该车场的另外几条公交线路也都有望更换为更为环保、节能的天然气公交车。

据南宁市客管处公交科科长姚奇峰介绍，南宁市从2013年开始引进天然气公交车，当年投入使用了101辆CNG（压缩天然气）公交车。2014年起开始发展LNG公交车，2014年、2015年分别新购854辆、100辆LNG公交车。目前，在全市3002辆公交车中，天然气公交车的占比已超过3成。然而，和现有的天然气公交车数量相比，加气站的数量明显较少，目前仅有五一站CNG加气站和安吉、高新西、大沙田、玉洞LNG加气站，共5个站点供公交车加气。新车投放和线路开设受到加气站配套不足的限制。

为满足天然气公交车增长的需求，南宁市目前正加大加气站建设。除了已建成的金桥加气站外，按照《南宁市公交行业油改气推广工作方案》，2015年还拟在仙葫、邕宁汽车总站、沙井公交站各建设1个公交撬装式LNG加气站，并完成2014年下达的西乡塘加气站建设计划。

据悉，以天然气为主的清洁能源公交车，是南宁市公交车未来发展重点。按照计划，到2017年，南宁市以天然气为主的清洁能源公交车将达到2000辆，在公交车总数中占比超过60%。