多个品牌连番降价PK，主力车型价格下探，部分车型价格已和B级车重叠

豪华车降价空前

该出手时可出手

　　豪华车降价空前，该出手时可出手。记者罗锐摄

近期，随着车市整体走弱，豪华车市场进入下行通道。在南宁，各大豪华车品牌纷纷开打价格战，75折、8折的折扣力度，仿佛跟“卖服装”似的。豪华车降幅这么大，有没有必要赶紧出手？让我们看看近期的邕城豪华车市走势，把握好购车时机。

8折开卖

惨烈价格战开打

破冰价、冲量价、全国最低价……除了没有如网络段子上所说上演“销售经理胸口碎大石”之外，南宁各家豪华车品牌在降价上都拼尽噱头。34万元的奥迪A6L，不到30万元的长轴宝马3系，加上跌破38万元区间的宝马5系，惨烈价格战反映在终端车价上，就是豪华车不降个四五万元，都不好意思跟客户打招呼。

在豪华车轿车板块，目前降幅最大的就是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等公商务用车，其降幅基本都在5~10万元左右。此外，宝马7系、奥迪A8L等高端车型，更出现了动辄20~30万元的惊人降幅。

SUV也降价

价格体系临失守

SUV车型在豪华车板块中，一直是价挺量少，备受市场追捧。但近期，不管是奔驰、宝马、奥迪三家豪华车主力品牌，还是DS、沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌，SUV车型的价格都是插水式下跌，价格体系濒临失守边缘。

以奥迪Q7、宝马X5以及进口路虎极光三个不同级别的标杆车型为例，近期这几款车型的优惠幅度均已达10万元左右。其中，奥迪Q7的现金优惠在10万元起跳，高配车型甚至优惠到30万元左右；宝马全新X5此前提车需加价5万元以上，目前也有10万元左右优惠；路虎极光则从最初加价10万元、等待几个月才能提车，变成如今优惠8万元左右，同时可以即买即提车。

即使过去能够加得起价的奥迪Q5、Q3，宝马X3、奔驰GLK等车型，目前也进入了价格下行通道。这部分走量车型的价格下探，更意味着豪华车市场，无论入门、中端、高端车型已全面降价。