大型促销团购会，短期能聚集不少人气。记者罗锐摄

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车商压力变小三季度优惠或收窄

第一季度车市表现良好，为何进入第二季度后，车市瞬间转冷？对此，业内人士分析了其中缘由。

南宁一家日系品牌店有关负责人施女士称，进入第二季度，车市骤然趋冷，这与今年第一季度，车商疯狂促销，提前消化了部分刚需客户有关。她称，今年农历春节在2月中旬，为了促进节前消费，1月、2月车商的促销力度不小。同时，今年第一季度，许多车企发布新车，这也提前消化了大批刚需客户。第二季度的刚需客户被提前消化，是车市转冷的重要原因。此外，进入第二季度，股市牛市来袭，不少非刚需客户转战股市，也是加剧车市遇冷的重要原因。

车商竞相举办团购会，价格战也在所难免。其中，雪铁龙新C5的优惠由2万元调整为优惠2.2至2.4万元；别克君越最高优惠也达7万元，日产轩逸优惠也超过两万元。对此，业内人士表示，车商竞争加剧，大打价格战，最终受益的是消费者。

他们还表示，进入7月以后，车商的销售业绩纳入下半年的任务，车商的促销力度会有所减缓。此外，上半年车市销售情况不佳，部分车企也会考虑调低年度销量任务，部分经销商的任务宽松了，优惠力度也自然会缩减。简单地说，未来的七八月份，邕城车市的促销力度有望回收，而现阶段确实是购车良机。