▲在火车站公交站点，电动自行车在路边等客。见习记者潘章勇　摄

▲在朝阳广场附近，“摩的佬”在揽生意。见习记者潘章勇　摄

自“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”开展以来，南宁市多措并举整治“三车”，主干道上“摩的”和三轮车一时间销声匿迹。然而，昨天记者再次走访汽车站、火车站、交易场等地发现，摩托车、电动自行车、三轮车非法兜客现象出现反弹，车站成为“摩的”扎堆的“重灾区”，占道拉客给行人出行带来诸多不便，也影响了市容市貌。

乱象直击

乱象1：客运站前“摩的”多

昨日记者在走访中发现，尽管烈日当头，但仍旧有不少“摩的”“电的”在客运站周边待客。在西乡塘客运站外吸烟区的树荫下，一位戴着摩托车帽、撑着伞的大姐不停在过往人群中询问是否有人需要坐电动自行车。记者在一旁观察了近10分钟，没有一位市民搭理这位大姐，而是直径走到了站外的公交站台等候公交车。

记者从一位“摩的”车主口中得知，客运站、公交站等地人流量大，而且附近正在进行围挡施工，会让不少市民以为修路公交车改道要走远路，耽搁时间。所以他们就逗留在公交站附近等候，赶时间的人大多会选择搭乘“摩的”或是“电的”。

在南宁火车站前广场的公交站附近，几乎每天都有“摩的”“电的”在兜客。为了逃避执法部门的检查，这里兜客的“摩的”大多都把车辆停放在火车站周边的人行道上。车主自己戴着摩托车头盔，或是把摩托车头盔拿在手里，不停地在公交站附近来回兜客，直到与客人谈妥价钱，才会把客人带到停放车辆的地方，载客出发。

乱象2：商圈“摩的”好“生意”

与客运站几乎无人乘坐“电的”的情况相比，市中心和平商场附近的“电的”“生意”却颇为红火。

“到火车站5块，走吗？”“走！”说话间，一位提着两个大大的黑色塑料袋的妇女已经坐到了一位大姐的电动自行车上。这位大姐熟练地开动车辆，消失在拥挤的车流当中。记者在现场看到，除了商场前的人行道上有待客的“电的”，就连新和平地下停车场入口处也有三五辆待客的“电的”。

一位居住在附近的市民告诉记者，在和平商场附近总能找到待客的“电的”。一些到商场批发服装、玩具等商品的生意人提着不少货物，便贪图方便选择乘坐“电的”。有需求就有生意，所以这里“电的”“生意”不断。就在这时，一辆电动三轮车与记者擦身而过。这辆车与一般的电动三轮车有所不同，车主在车身上安装了一把遮阳伞，车上除了一些货物，还坐着一位穿长裙的女士。一转眼，车就消失在高峰路上。

一路走来，记者看到这里“电的”“生意”还不错。一些拉货的电动三轮车还加装了遮阳伞，人货齐拉。

乱象3：路边打牌煞风景

记者昨日在走访中发现，一些住宅小区、城中村入口等地也成为“摩的”待客的首选之地。

在明秀路虎邱村、万秀村等城中村、医院入口及周边的公交站，记者都发现了“摩的佬”的身影。他们或三五成群，或单独兜客，一旦遇到执法人员巡查便把车开走，过一会再回来。

昨日下午，记者在大学路文华园小区前的人行道上看到，规划停放车辆的区域停放有2辆电动自行车和两辆摩托车。几名“摩的佬”将报纸往地上一垫，直接坐在地上开起牌局。打牌打得起劲时，这几名中年男子一会大声叫嚷，一会哄堂大笑，甚至还引来路人围观。而且他们边打牌边抽烟，烟头直接往绿化带里扔，行为举止非常不文明。

“他们的行为实在是给市容环境抹黑，希望相关部门能加强管理，引导这些‘电的’车主找一份实实在在的工作。”市民梁女士说。

安全隐患

干扰道路交通影响城市客运

采访中记者发现，“摩的”“电的”已经形成了一个非法载客的隐形市场，缺乏安全保障。

记者在火车站一带观察到，很多“摩的”搭着乘客从车流中高速穿行，其中不少乘客没有戴安全帽。在中华北大路口，尽管马路两边都有交通协管员指挥交通，仍不时有“摩的”闯红灯，在停下的车辆中间乱穿。“摩的”下客时更是危险重重。“摩的佬”通常不打转向灯，便径直由内线向右变道停在马路边收钱。甚至有的“摩的”以极快的速度逆行，穿过迎面而来的车流，险象环生。

事实上，除了扰乱道路交通秩序，一些改装后从事非法营运行为的“三车”不具备搭乘人员和货物的安全技术条件，极易引发交通事故。此外，“三车”营运发生事故后车主经常逃离现场，受害人往往得不到赔偿。

“非法营运的‘摩的’严重扰乱市场秩序。”出租车司机小吕认为，正规的出租车每个月都要缴纳管理费和各种税费，但“摩的”无需缴纳相关税费，经营成本低廉，给正常的营运市场带来极大的冲击。

其实，很多市民都知道乘坐非法“三车”危险，但为什么还有那么多人乘坐？一些市民表示，上下班高峰期，尤其是商业区等人流集中的地段不容易打出租车，无奈之下，只好“冒险”乘坐非法“三车”。

市民期待

加大执法力度坚决予以取缔

对于“三车”非法营运，整治稍有松懈就容易死灰复燃。自开展“大行动”以来，我市坚持严管重罚，始终保持对非法“三车”的高压整治态势，突破取证难等难点，加强联合执法，联合公安、交警、交通、城管等相关职能部门，依法对无牌无证、改装拼装、非法上路、非法营运、乱停乱放等“三车”违法行为从严查处、坚决取缔，不断压缩“三车”生存空间，有效遏制了“三车”违法行为。针对部分“三车”仍非法运营，下一步，南宁市将继续加大执法力度，坚决予以取缔。

不少市民也对“三车”整治提出建议。市民陈先生表示，针对道路上个别车主经常与执法人员玩“躲猫猫”的现象，整治队伍可实行每天“三班倒”，一班休息、无缝连接的工作制度；针对交接班出现空当的问题，整治人员可采取延迟下班、提前上班的方式确保交接不断档。从7时到22时期间利用“游击战术”进行打击，杜绝非法“三车”上路现象。

“我建议相关部门在客运站内或是客运站外的公交站台上增加一些文字或是漫画宣传，让等候公交车的市民了解乘坐非法‘三车’的危害，一旦发生交通意外，乘客的生命财产将得不到任何保障。”市民张静说。