未来几年,你的日常出行方不方便?
5个关键词解读南宁公共交通
随着公交都市建设的进行,南宁市将逐步打造以轨道交通、BRT(快速公交)为骨干,常规公交为主体,各种方式无缝衔接的公交系统,公共交通将成为过半市民机动化出行时的选择。结合《南宁市公交都市建设规划》,南国早报记者采访了南宁市交通运输局专家,通过几个关键词,对南宁公共交通未来几年的大建设发展进行解读
关键词1
轨道交通
1号线明年将进行东段试运营
轨道交通备受南宁市民期待,作为大容量、快速的交通方式,它们将是未来南宁公共交通的骨干力量。
据南宁市交通运输局有关人士介绍,南宁市轨道交通建设2009年进入实质性建设阶段,2011年底工程全面启动。目前南宁正加快轨道交通1、2、3号线的建设(共80.4公里),1号线的25座车站围护结构已全部完成,17座车站的主体结构封顶,项目累计完成投资68.46亿元,预计在2016年上半年进行东段(南湖站至南宁东站)试运营。2号线全线站点均实现了全围蔽施工,按建设计划,全线将于2017年6月竣工并开始试运行。3号线已完成初步设计工作,全线详勘外业勘探工作基本完成,试验站庆歌-平乐大道综合交通枢纽工程项目已于2014年底正式开工建设。
根据南宁市轨道交通有关规划,至2020年,南宁将形成5条轨道线,总里程129公里,设站89座,其中两线换乘站8座,三线换乘站1座。
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