昨日，从南宁铁路局获悉，随着最后一段500米长钢轨在推送装置的牵引和推动下，缓缓进入百色站，云桂铁路南宁到百色段铺轨工作顺利完成。这离云桂铁路南宁到百色段年底开通的目标又进了一步。

　　云桂铁路自新昆明南站引出后，经云南省玉溪市、红河州、文山州，广西壮族自治区百色市、南宁市，接入既有南宁站，正线全长710公里，广西境内275公里，其中，南宁到百色段223公里，按计划将于今年年底具备开通条件，钢轨的顺利铺通为实现开通目标提供了有力保障。

　　云桂铁路南宁到百色段的铺轨工作于今年3月全面启动，为确保铺轨及其他各项工程的顺利收尾，云桂铁路广西公司组织了“百日攻坚”劳动竞赛活动，同时集中优势施工力量，采取双线交替前进的方案组织施工，形成了铺轨、上砟养道、区间焊轨、轨道精调齐头并进的施工态势。另外，铺轨作业队队员头顶火辣的骄阳，脚踩滚烫的道砟，夜以继日地奋战在铺轨工地上，克服暴雨、高温天气等不利因素，一路突飞猛进，顺利穿越那吉隧道、跨越左江特大桥，突击逻皓隧道，接战田阳特大桥，取得了4个月铺轨404公里的好成绩，为轨道精调及联调联试嬴得了时间。

　　云桂铁路南宁到百色段联调联试预计将在今年10月进行，年底具备开通条件。届时，南宁到百色运行时间将缩短到1个半小时以内。