工作人员正在为教练车更换计时系统终端。

南宁4200多辆教练车计时培训终端正在升级，增加电子围栏功能

驾照培训想“刷学时”过关，难了

7月14日，南宁市运管处停车场内，数十台教练车正在集中更换计时系统终端。计时终端的更换、升级，涉及南宁全市98所驾校的4200多辆教练车，预计8月中旬全部完成。计时终端升级后，将有效卡住停车空刷卡、跑码机偷刷学时等各种学时作弊手段。

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现象

违规培训损害学员权益

“虽然考到了驾照，但还是不敢开车。”市民杨女士一年前通过熟人介绍跟一名教练学车，费用直接交到教练员手中，练车在一块简陋的泥场地内，项目不齐全，教练主要教她应试技巧，讲解一番后便在一旁和人闲聊、打牌，让她自己练。“后来我才知道那是挂靠车教练。相比之下，我那些在正规驾校培训的朋友学得都很扎实，拿到证就能开车上路了。”

市民刘先生今年在南宁一家驾校报名学车，他碰到的是学时被压缩的问题。“考科目二之前，我真正练车只有30个学时，考完科目二之后就是‘刷学时’了。”刘先生透露，在这家驾校，“刷学时”就是学员闲坐在车上，玩手机或看书打电话，并不真正练车。学时刷够，驾校就可以安排科目三的考试了。

“我们目前掌握的共有8种学时作弊手段，包括夜间空车刷卡、恶意造成设备离线、遮挡摄像头、模特假人扮学员、找其他学员代刷卡等。”南宁市运管处驾培科负责人介绍，学时作弊使学员培训时间得不到保障，而挂靠经营往往都是在非正规的学车场地，教练员教学随意，这些都使培训质量打折扣，一些学员虽然通过了考试，但为驾驶安全埋下隐患。