新规：培训机构超出能力暂停招生

南宁市运管处近期发文，要求驾培机构要严格按照该处核准的培训能力合理安排培训和招生，超出培训能力的驾培机构一律暂停新学员招生，坚决杜绝提前囤积学员，导致长时间无法安排学员培训和考试、培训缩水、刷空卡套取学时等违规现象的发生。届时，该处将加强对各驾培机构日常教学培训的监管，严肃查处违规行为。

按照《广西壮族自治区汽车摩托车驾驶员培训市场管理办法》、《机动车驾驶培训教学与考试大纲》等法律法规要求，明确教练车与学员人数比例，大客车、大货车的教练车配备学员不准超过8人，小型汽车的教练车配备学员不准超过6人。以6个月核算，教练车与学员配备比例为小车1∶36，大车1∶48。也就是说一个驾校如果有100辆教练车，一年的培训人数应该在3600人以内。

对此，南宁市运管处对核准的招生名额实行动态管理，结合对各驾培机构的常规考核、服务质量投诉、考试合格率、学员满意度测评等因素予以增减。

好处：教学质量提升驾考速度变快

“对学员来说是好事，一方面驾校的培训质量会提升，另外，学员学车的速度也会加快。”南宁市驾培行业人士称，实施人车比例固定招生后，正常情况下4个月左右学员就可以拿到驾照，而且练习时间比较集中，教练员教学压力和劳动强度也在降低，教学质量比之前要好。

据介绍，目前，南宁市共有98家驾校，共计4259辆教练车，5450名教练员。

在市运管处发文之时，南宁绝大多数驾校已经消化了旧有学员，而一些早期报名但一直没有去参加培训的“僵尸学员”将不计入人车比例学员数量的规定。“所以并不影响我们的培训能力，像去年我们驾校也就培训了3000多名驾驶员。按照人车比例的要求来计算，现在我们一年的培训能力也就是3000多人。”有驾校校长算了一笔账，现在培训速度提高，驾校方面的成本支出反而降了一些。