在地下20多米的地铁建设现场，施工人员正在检修巨大的盾构机。记者 王春楠摄

据悉，朝阳溪桥始建于1951年，后经过1965年、1982年、1993年三次改扩建，目前总宽度40米，总长度54米，承担了南宁火车站至朝阳广场之间繁重的交通任务。当日，记者在朝阳溪桥下看到，桥体下方已建成多个导流箱涵，4根粗大的钢柱牢牢支撑住桥身。陈春彬说，为了确保桥梁和地面安全，他们对朝阳溪桥制定了严密的加固方案，并对整个桥梁进行了安全性鉴定。

地铁1号线火车站-朝阳广场盾构4次成功穿越朝阳溪桥，确保了地铁1号线火车站至朝阳站今年8月初贯通。预计11月，该区间将进入铺轨施工阶段。此举也为南宁地铁施工中，解决盾构在圆砾地层斜交重叠隧道多次下穿构筑物这一特殊工序，并有效控制沉降等难题提供了经验。

小贴士

南宁市地铁1号线西起石埠，东至南宁东站。线路途经大学路、衡阳路、朝阳路、民族大道、高坡岭路、凤岭北路等道路，连接西乡塘客运站、火车站、朝阳广场、民族广场、金湖广场、东盟商务区、埌东客运站、火车东站等大型客流集散点。全长约32.1千米，共设置25座地下车站。沿线穿越了心圩江、朝阳溪、竹排冲、南湖等地表水系。

南宁市地铁2号线工程为南北向骨干线，沿线经良庆区、经开区、江南区、青秀区、兴宁区、西乡塘区和高新区，连接江南客运站、朝阳广场、南宁火车站、安吉客运站等人流密集区域，建成后将连接中心片区与江南片区之间的交通，是南宁市南北向主要交通线。2号线线路长约21千米，共设18座车站，均为地下站。