在竹溪立交，“摩的”在人行道上等待招揽生意。记者 潘章勇 摄

火车站旁：

非法“三车”占道等客

昨日11时许，记者来到南宁火车站周边走访看到，此时火车站广场前的客流量较大，在车站周边有很多非法“三车”在待客，不少非法“三车”停放在人行道上，不仅让火车站周边道路秩序混乱，也影响了市容市貌。

近“地洞口”处，记者看到，这里设有一个“三车”整治岗，拦截了想进入火车站广场拉客的非法“三车”，但一些非法“三车”的车主将车停放在“地洞口”周边，自己便走入火车站广场游说拉客。

在火车站前的苏州路，有交警在维护交通秩序，避免车辆在该路段长时间停留以影响交通秩序。可是，也有一些非法载客的电单车在该路段与相关部门玩“躲猫猫”。

“兄弟搭车吗？去哪里？价格好商量。”在苏州路记者看到不少电单车车主迎着出站旅客招揽生意，即使在旅客排队等候搭乘出租车的区域，也有电单车车主挨个询问旅客是否搭车。

记者观察发现，在火车站周边的非法“三车”达到十多辆，一些隐藏在南宁劳动力市场旁，一些则“大摇大摆”地停在人行道上，使得过往市民纷纷走上机动车道和汽车抢道。这些非法载客的车辆随意停留或停放，不仅有碍市容市貌，见缝插针占道揽客也影响了正常的道路交通秩序。

城中村进出口：

违规载客现象回潮

城中村因常住人口众多，又无公交车进入，而受到大量非法“三车”的“围攻”。8月6日，记者走访万秀村、虎邱村等城中村看到，大量非法“三车”集聚在各城中村主要出入口处揽客，造成道路交通不时堵塞。

11时35分，记者来到万秀村靠近北湖路的一个进出口看到，此时有5辆非法“三车”停在小巷旁待客，车主们坐在车上抽烟闲聊，烟头则随手乱丢。观察中记者看到，不少市民图方便，还是选择乘坐这些非法营运的“电的”。居住在万秀村的刘小姐说，这些“电的”是最近几天天气转好后多起来的，看上去仍有继续增多的趋势。

中午，记者又来到明秀路虎邱村入口看到，此时在该村进出口的辅路上有4辆摩托车排成一排，正在待客。车主坐在车上不停地张望，很是警觉。“久不久就会有工作人员来查车，他们能不小心吗？”村口一家铺面的老板告诉记者，虽然相关部门不停查处，但非法“三车”依旧玩着“躲猫猫”游戏，不时出来兜客。

随后，记者又对其他几个城中村进行走访。在长堽村、麻村等城中村的进出口均看到了非法“三车”的踪影，这些非法“三车”的车主或坐在车上不停地张望，或围聚在一起抽烟聊天。据居住在城中村的居民反映，周末和假日村口非法“三车”载客现象颇为活跃，严重影响市民出行，且这些非法“三车”数量有逐渐增多的趋势，居民们担心如此下去，很快便会回到治理前的状态。

市民呼吁：

应该加大整治力度

采访中记者得知，除了扰乱道路交通秩序，一些改装后从事非法营运行为的“三车”不具备搭乘人员和货物的安全技术条件，极易引发交通事故。此外，非法“三车”营运发生事故后车主经常逃离现场，受害人往往得不到赔偿。

其实，很多市民也都知道乘坐非法“三车”危险，但为什么还有那么多人乘坐？一些市民表示，上下班高峰期，尤其是商业区等人流集中的地段不容易找到出租车，无奈之下，只好“冒险”乘坐非法“三车”。

“很纳闷，南宁的‘三车’咋一阵多一阵少，有时在街道口排成排，有时赶时间想找一辆，却一辆也见不着。”家住明秀路的周斌对这一现象有些不明白。

原来，这些非法“三车”根本不停运，而是先到背街小巷拉一阵子客，等风头一过，再上大街。此外还有一种现象便是非法“三车”车主跟执法人员“躲猫猫”，你上班，我在家睡大觉，你下班，我开车上路，玩的就是一个“时间差”。

自“大行动”开展以来，我市整治非法“三车”营运持续时间不短了，取得了一定效果。针对近期非法“三车”违章载客的现象有所抬头的情况，采访中市民们纷纷表示，对于非法“三车”营运现象，整治稍有松懈就容易死灰复燃，呼吁相关部门能够采取有效措施遏制该现象进一步扩大。

市民建议：

加快完善公共交通系统

“拒绝‘摩的’，我们还可以骑自行车解决‘最后一公里’的问题。现在南宁的交通状况，开车出门容易遇到堵车，而且还经常找不到地方停。只有公共自行车最环保，而且骑行还能锻炼身体，只要办张租赁卡，借车还车都很方便。”市民李杰说，他住在星光大道上，自从西园转盘附近设置了公共自行车租赁点后，他便成为公共自行车的“粉丝”，去菜市、超市、甚至出门办事，他都喜欢乘坐公共自行车出行。

同时，李杰也建议，希望相关部门能针对“摩的”经常出没的商业圈、车站、医院、公交站等人流量大的地点，设置公共自行车租赁点，并适当增加租赁卡的办卡点，让更多的市民能够便捷地使用公共自行车。同样，也希望市民卡能早日实现租赁公共自行车的功能，让更多的市民加入“骑行大军”。

“最好在商场、超市、广场、医院、公园等公共场所以及住宅小区附近设置有租赁点，这样方便市民使用公共自行车，同时也可以将公共自行车的便利性发挥到最大，避免市民乘坐‘电的’‘摩的’等运营车辆。此外，相关部门还要推出一些按次乘坐公交车的无记名公交卡，能让公交车和公共自行车无缝对接，方便市民出行。”市民郑女士建议道。

市民郑女士也建议，市民外出不要乘坐“电的”“摩的”等非法营运车辆，尽量乘坐公交车、出租车、公共自行车这些合法的交通工具。乘坐“黑车”，一旦发生意外，乘客的利益没有任何保障。同时，也希望相关部门加大打击非法“三车”的宣传，在公共场所，特别是在火车站、客运站、公交站等醒目的地方设置一些宣传画，最好是漫画或卡通类型的宣传画。

据了解，为了满足市民的需要，今年南宁市将在快环以内的区域建设500个公共自行车租赁站点，投放16000辆公共自行车，并向西沿地铁线延伸到西乡塘客运站，向东延伸至东盟商务区、埌东汽车站，北至北环，南至五象新区五象湖公园，届时公共自行车将可覆盖全市。在采访中，对于不少市民希望能尽快完善公交车与公共自行车的“对接”，在全市范围内形成便利公共自行车租赁网络。也有不少市民支持公交专用道的建设，为公交车营造优良的出行环境，支持城市公共交通建设。