搭载4k高清摄像头的无人机。广西新闻网记者黎超 摄

　　民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证。广西新闻网记者黎超摄

近年来随着无人机的普及，不少摄影爱好者创作出具有视角冲击力的航拍图片。但是大多数人并不具备使用无人机的资质，驾驶无人机造成航班起降延误、坠落引起地面人员伤害和财产损失、从事违法犯罪的事件见诸报端。 “在现有的法规下，使用无人机，需要驾驶人执照和申报飞行计划，才能说是有规有序飞行。”中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯宝玉在南宁“两会一节”低空安保专题培训会上说道。

像考驾照一样，取得无人机驾驶资质也需经过培训考试。据了解，目前全国有33家经过中国航空器拥有者及驾驶员协会（简称：AOPA）认证的无人机培训机构，广西唯一的一家落户在南宁。年满17岁方可考取民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证，考试的合格通过率为70%。学员需在培训机构接受至少44个课时的专业培训，且培训费用不菲，驾驶员为9000元，机长则为15000元。

目前，摄影爱好者在市场上购买的多是微型无人机。根据2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出，重量小于等于7千克的微型无人机，飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内，不需要证照。但是超出视距范围的无人机包括航模都需要申报飞行计划，否则都算是“黑飞”。申报飞行计划，需根据空域向相应的管理部门提出申报，如在民航管辖的空域飞行则向民航管理部门提出申报。柯宝玉表示，我国航空文化底蕴较薄弱，不少人对航空知识不了解，希望广大爱好者可以通过系统学习，合法合规地开展航空活动。

据悉，“两会一节”期间，南宁市有关部门还将发布公告，划定南宁市行政区域为临时限制区。在该空域内，禁止除安保外，一切公民、法人和组织的轻型飞机、直升机、滑翔机、无人机、动力三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、航空模型、空飘气球、孔明灯、风筝等低空小型航空器和空飘物在地面及空中进行飞行活动。警方航空警务部门将对无人机“低慢小”航空器进行空中查处和调查处置，治安部门负责地面管控、执法查处工作。