市民选择公共自行车出行。

南宁公共自行车年内将从4000辆猛增至2万辆

如今每80个南宁人就有1人选择这种出行方式，有骑友感慨——

车是有了，骑行的路何时畅通？

核心提示

据了解，南宁公共自行车第三期工程已于8月31日动工建设，预计年底可建成。按照规划，三期将大幅增加500个租赁站点和1.6万辆公共自行车。届时，包括前两期在内，南宁市的公共自行车租赁站点将达到696个，公共自行车2万辆，供南宁市民选择使用。

公共自行车变得越来越便利，这种出行方式会给使用者带来何种变化呢？让我们往下看——

骑行故事

这车改变了他的生活习惯

叶聪供职于新民路上的一家机关单位，家住园湖路中段，从家到单位约2.5公里，说远不远，说近也不近。过去，每天上下班究竟该选择哪种交通工具，是他最头疼的问题。

曾经有一段时间，叶聪自己开车上班，但他发现，上下班高峰时段，园湖路几乎堵得水泄不通，没有1个半小时，根本到不了家。后来他决定乘坐公交车，但车内同样也挤得水泄不通，夏天车厢内更是弥漫着各种气味，让他难受极了。之后，他又考虑过使用电单车，但是上牌难、偷盗多等问题始终让他忧心不已。

去年，在同事的带动下，叶聪办了一张公共自行车租赁卡，这个困扰他多年的上下班交通问题基本得到了解决。现在，叶聪不用再为了躲避拥堵而赶早开车出来了，他可以多睡半个小时，然后从容地骑上自行车，20分钟左右就能到达单位。

经过一年骑行，叶聪还有了新的意外发现。由于平常工作忙，他缺乏锻炼，体重一度超过了180斤，这使得只有175cm高的他看起来臃肿不已。而坚持骑车为他增加了锻炼的功能，现在他的体重已经减到了160斤左右。他说，自己的目标是再减10斤。

现在，只要不是去太远的地方，叶聪都会选择公共自行车出行，在他看来，骑行不仅仅是交通方式的改变，还是生活习惯的改变。