广西高速公路ETC车道27日投入运营停车交费时代OUT了！

办八桂行卡车辆秒过收费站

核心提示

车辆经过收费站时，不用停车、不用排队交费，车辆3秒钟就可通过收费站。今后，使用高速公路电子“八桂行卡”的车辆经过广西高速公路收费站时，就可享受到这样的方便与快捷。自治区联网收费中心ETC系统也已完成安装调试，经过交通运输部组织的实车测试，目前我区已具备了与全国ETC联网运行条件。按照全国ETC联网工作安排，我区已于9月22日零时实现与全国联网，9月27日正式投入使用。

好在哪？

不停车收费,3秒钟通过收费站

“ETC技术是一种先进的电子收费技术方式，可真正做到不停车收费。”广西捷通高速科技股份有限公司有关负责人介绍，当车辆的时速不高于20公里时通过收费站的ETC专用通道上、下高速公路时，安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站的路侧设备上的微波天线之间进行微波专用短程通讯，并利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，在不需要停车和其他收费人员采取任何操作的情况下，自动完成车辆识别、收费处理及抬杆放行全过程，从而实现车辆通过收费站不需停车而缴纳费用。

“目前人工收费每辆车需要20秒，而ETC只需要3秒钟，速度是人工收费的6倍以上。”广西捷通高速科技股份有限公司有关负责人说，1条ETC车道的通行能力相当于5条MTC（人工收费）车道。使用这一系统，还将大大缓解节假日车流高峰车主等候时间过长的现象。由于ETC收费是使用电子货币支付通行费的，所以有效的避免了人工收费带来的错收、漏收、误收假币等麻烦。

根据实际运营的调查分析，对于ETC车道，可以不必配置专门的收费人员，必要时可由其他收费人员兼顾处理。即每条ETC车道可节省的年度运营成本为30万元（现在高速公路每条人工收费车道需配置5名收费人员。按每名收费人员6万元/年度的人工成本计算）。按196条ETC车道计算，可节约运营成本=196道×30万元/年=5880万元/年。

建在哪？

广西高速公路收费站ETC覆盖率60%

广西高速公路ETC车道都建在哪些收费站，ETC车道又何时投入运营呢？

据介绍，全国部分城市已建设开通并投入运行ETC系统多年。广西捷通高速科技股份有限公司有关负责人介绍，广西ETC项目包括全区97个收费站、196条ETC车道，97个收费站，分布在南宁、梧州、贺州、贵港、来宾、柳州、钦州、北海、防城港、崇左、玉林、百色、桂林、河池14个地级市及全区100多个县。按照我区今年ETC建设目标，今年将实现广西高速公路收费站ETC覆盖率达到60%。

根据交通运输部、自治区交通运输厅的工作部署，捷通公司申请建设10个ETC试点站。2015年2月已经安装完成南宁机场、南宁三岸、茅尾海、合浦、防城港、贺州东、贺街、信都、桂林僚田、桂林机场口10个试点站，单车道测试、营运结算平台搭建已经完成，现正在进行区内模拟联网测试。

自治区联网收费中心ETC系统也已完成安装调试，经过交通运输部组织的实车测试，目前我区已具备了与全国ETC联网运行条件。按照全国ETC联网工作安排，我区已于9月22日零时实现与全国联网，9月27日正式投入使用。

如何用？

办理八桂行卡,通行费优惠5%

广西高速公路ETC车道投入使用后，车辆要从ETC车道通过，实现不停车收费，需要办理一张电子“八桂行卡”。

八桂行卡客户服务中心经理孙冬梅说，八桂行卡由捷通公司面向社会发行，卡内记载用户和车辆信息，用于支付高速公路通行费。车主可到南宁市八桂行卡网点办理该卡，对ETC客户给予高速公路车辆通行费优惠，优惠幅度为5%。

办理八桂行卡时，还有一个电子标签（OBU），电子标签是安装在车辆上与收费站ETC车道专用微波通讯设备进行短程通讯和信息交换的电子装置。电子标签内记载车辆信息，与八桂行卡绑定使用，即一车一卡一标签，可在收费站ETC专用车道实现不停车通行。

孙冬梅说，车主使用八桂行卡时要注意一些事项，车辆进出收费站时均须使用八桂行卡，否则无法使用八桂行卡进行扣费，须全额现金缴纳本次通行费。如果卡内余额不足，车主需及时到营业网点充值，避免影响通行。而为保证车辆通行安全，车辆通过ETC车道时车速应低于20km/h，与前车保持10米以上的距离。