10月15日，记者从南宁铁路局获悉，高速综合检测列车在南昆客专南百段跑出250公里/小时的新时速，这是该线路联调联试以来首次达到线路设计速度目标值。

南昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要干线铁路，是广西、云南两省区之间的首条高铁，也是连接西南贫困地区的新干线铁路。南昆客运专线2009年12月开工建设，东起广西南宁，西至云南昆明，正线全长710公里。其中，南宁至百色段223公里，设计最高时速250公里，共设南宁、南宁西、隆安东、平果、田东北、田阳、百色7个车站。

当天16时20分，随着一阵轻微、持续的“推背感”，编号为D5567次的高速综合检测列车再次缓缓驶出南宁站，这是该高速综合检测列车今天第四次开往百色方向。动车一路驰骋，在16时40分经过隆安至平果区间时达到时速250公里，列车运行状态平稳。最终于17时27分到达百色站，全程用时1小时07分，为历次逐级提速试验中用时最少的一次。

南宁铁路局南昆客专联调联试组副组长韦炳干介绍，在今天联调联试中，高速检测列车计划开行4个往返，分220公里、230公里、240公里、250公里4个速度等级，对轨道、接触网状态进行数据采集和调试，进一步优化轨道线性，使轮轨关系匹配良好。

据悉，南昆客运专线南宁至百色段联调联试工作预计为期2个月。联调联试后，线路还将进行故障模拟演练、空载试跑、载客试运行等项目的测试，最后于年底正式开通运营。届时，革命老区百色将成为广西第11个开通高铁的地级市，旅行时间将由3个多小时压缩到1个多小时。