地铁1号线金湖广场站地下换乘空间雏形已现 记者 黄登摄

10月21日，南宁虽已有了秋天的凉意，在地铁1号线金湖广场站地下换乘空间内却呈现出一片热火朝天的景象，一边是地铁工人们不断地把装修所需材料运送到地下隧道，另一边则是铺轨校验工人使用精准仪器对轨道进行精确校准。当天，记者实地探访地铁1号线金湖广场站施工建设情况了解到，目前，地铁1号线金湖广场站地下换乘空间雏形已现，目前已进入装修阶段。

据了解，地铁1号线于2012年12月28日正式开工建设，根据市委、市政府的工作部署，计划于2016年年中东段开通试运营，2016年底全线开通运营。线路西起石埠，东至南宁东站，全长约32.1km，共设置25座地下车站，初步设计概算总投资约198.89亿元，目前已完成投资113.32亿元。1号线作为南宁城市轨道交通线网规划中的骨干线路，覆盖南宁中心城区东西方向的主要客流走廊，建成后将大大加强城市东西方向联系。

截至2015年10月，1号线在土建工程方面， 25座车站主体工程全部封顶，盾构隧道全线贯通，并已进入附属工程施工阶段；铺轨方面，共完成铺轨35.818公里，占设计量51%，其中东段24公里、占东段总量95%，西段11.815公里，占西段总量26%；机电系统设备安装及调试工作正在紧张开展中。