污染防治“百日攻坚战”成效初显，10月南宁PM10同比下降8.7%

北方供暖季南宁抗“霾”优于去年

10月份，南宁市环境空气质量虽比9月有所下降，但是由于提前预判，并启动开展PM10污染防治“百日攻坚战”，PM10浓度与去年同期相比有了大幅度下降，降幅达到8.7%。11月9日，南国早报记者从南宁市环保局了解到，今年1月1日至11月1日，全市空气质量居前三位的是邕宁片区、东盟商务片区和市中心朝阳片区，友爱北湖片区和经开区那洪片区分别居倒数第一和第二位

数据

10月PM10同比下降8.7%

据介绍，进入秋冬季节，受不利气候条件影响，全国大范围雾霾天气频发，南宁也未能“独善其身”。南宁10月份的空气质量达标天数比例（AQI优良率）为67.7%，与9月份的100%达标相比，优良率下降了32.3%。不过，与去年同期相比，优良率上升12.9个百分点。

PM10方面，10月的PM10平均浓度为105微克/立方米，较去年同期的115微克/立方米下降了8.7%。但与9月相比，上升了102%。

此外，今年前10个月，南宁市区空气质量达标天数比例为87.5%，其中空气质量为优115天，良151天，轻度污染24天，中度污染12天，重度污染2天。达标天数比例与去年同期的83.9%相比，上升了3.6个百分点，PM10的平均浓度也比去年下降了6.3%。

虽然PM10的浓度下降了，但是，南宁市环保局相关负责人表示，进入秋冬季节后，南宁市气象条件便开始以静稳天气为主，且干燥少雨，属不利于大气污染物的扩散和稀释的天气。根据历年规律，在11月和12月里，类似的气象条件将反复出现。此外，还将面临外地污染团侵袭的可能，目前PM10的防控形势十分严峻。

措施

开展八大方面整治行动

南宁市环保局相关负责人表示，由于提前预判，并开展了PM10污染防治“百日攻坚战”，尤其是开展了机动车尾气、扬尘、燃煤锅炉、餐饮油烟污染、垃圾焚烧等八大整治行动，致使PM10浓度与去年同期相比有大幅度下降。

据悉，在机动车尾气整治方面，南宁市以淘汰黄标车为重点，在全区率先启动黄标车提前淘汰补贴行动，拿出1.1亿元专项资金用于补贴，并重点加强了营运证年审监管，要求所有营运黄标车在综合性能检测前必须进行环保检测。同时，还开展黄标车限行联合执法行动，严格管控高污染汽车限行区域。目前，南宁市已超额完成自治区下达的7321辆营运黄标车淘汰目标任务。

扬尘整治方面，南宁市狠抓工地和道路扬尘治理，开展“三车”（泥头车、混凝土搅拌车、散装运输车）专项整治，重点严查严管严罚“三车”带泥上路和撒漏泥土行为；建立“三车”管理黑名单，把有严重违法行为的运输企业、车辆、驾驶人列入黑名单进行曝光；运用GPS定位等科技手段，实现泥头车装、运、消全过程监管。

统计

前10个月邕宁片区空气最好

据南宁市环境监测站对各空气质量监测点所在片区环境空气优良率的统计，今年1月1日至11月1日，9个监测片区中，邕宁片区的环境空气优良率最高，达到93.0%；东盟商务片区居第二，为89.7%；第三位的是市中心朝阳片区，为89.5%。

倒数第一位的西乡塘区友爱北湖片区，环境空气优良率为82.2%；倒数第二位的经开区那洪片区为82.8%，均十分接近2015年度80%的考核目标。

根据近期PM10的表现，10月26至11月1日一周的时间内，经开区那洪片区的PM10浓度最低，只有35微克/立方米，排名第一；邕宁片区居第二位，为38微克/立方米；五象片区居第三位，为42微克/立方米，与去年同期相比，下降幅度最大，达到57%。