“以学促管，学罚结合”，违规的电动自行车车主要重新学习交规

记者手记

《电动自行车管理有了“南宁经验”》系列报道到今天全部结束。通过七篇报道，我们向公众阐述了什么是“南宁经验”，“南宁经验”是怎么形成的，公众如何看待“南宁经验”，以及“南宁经验”在全国范围内形成了怎样的影响。

电动自行车上牌，管理统一规范，有助于警方打击盗窃电动自行车的违法犯罪；交警开展电动自行车违法行为大整治，纠正你闯红灯、逆行，是在守护你的生命安全；电动自行车交通违法不罚款只学习，是在敦促帮助你熟知交通法规。有严密、科学的管理才有畅通有序的交通，对这个城市里的每一名交通参与者来说，他们时时刻刻都在享受着“南宁经验”带来的好处。

南宁市公安局党委副书记、交警支队支队长李小龙曾经说过，电动自行车管理，放眼全国没有成功经验可以借鉴。南宁的电动自行车保有量大，而且事故多发，严重影响道路的畅通以及市民的出行安全，管理工作确实难度非常大。在这样的严峻形势下，南宁的交管部门尽管面对着重重困难，尽管“南宁经验”是交警部门从顶层设计、用“人一之，我十之；人十之，我百之”的努力创造出来的，但归根结底，应该归功于南宁市的每一名交通参与者。因为如果离开了成千上万交通参与者的配合与支持，“南宁经验”就没有了根基，它的先进有效就无从谈起。