在水运物流运输方面，南宁港中心城港区牛湾作业区一期已经投产运营，成为中心城区内河航运的枢纽；南宁港六景港区六景转运站和八联联营厂两个作业区已建成并投入运营，配套的广西北港六景产业园完成项目规划；南宁港隆安港区宝塔作业区一期工程建设4个1000吨级泊位码头，年货物吞吐量120万吨，计划本月开工建设。

在公铁联运方面，南宁—深圳跨区域公铁联运线路于今年8月正式开通。全球知名制造企业富士康首次选择铁路作为运输干线，将南宁工厂生产的电子产品送往深圳，并在深圳以空运方式发往欧洲、北美等世界各大消费中心，全程约30小时。在南宁实现了跨区域多式联运、无缝对接的门到门物流服务。

快递业迅速发展的同时，配送难题也日益突出。南宁市加快城市配送项目建设，目前南宁国际综合物流园三期(西南超市仓储配送中心）累计完成投资2.58亿元，南城百货物流中心也争取年内开工建设。此外，将加快城市配送网络建设，积极推广快递超市模式和智能快递箱模式。目前已在一些社区投放了近200组智能快递箱，下一步将进一步覆盖商场、酒店、公交站场、地铁站等人流节点。

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智能快递箱类似超市的“存包柜”，箱体中间有电脑操作界面。整个箱体分隔有大、中、小三种类型的存放柜，最大的能放下一个装小家电的纸箱，最小的能放一些文件及轻薄的物件。

快递员要先输入包裹的资料，然后选择一个体积合适的柜子放入包裹。关上柜门，系统会自动发送一条包含取件密码的提醒短信到收件人手机上。收件人凭密码就可以取出包裹了，过程类似于在超市寄存柜中存取物品。智能快递箱可以24小时自助取件，被戏称为“快递神器”。