列车驾驶员在开展动态调试

乘车安全

各项安全系统

为列车护航

对于市民们关注的车辆安全问题，记者也进行了了解，罗志骁介绍：“在车辆调试过程中， 1号线列车紧紧围绕安全稳定主题，先后对车辆及信号系统进行了一系列的动态检测，其中有多个系统在测试中呈现出了其性能优良的亮点。”

首先是技术先进、成熟可靠的无线通信移动闭塞列车控制系统，通过先进的通信技术能够让列车在保证安全的提前下，最大限度地缩短行车间隔，提高线路的行车效率。同时，通过无线传输这个信息传送基础平台，可以为列车与地面提供高速、稳定和可靠的双向传输服务，在确保高速行驶列车正常播放实时视频的同时，还能够对列车进行精确定位，并将列车的情况及时传送到地面控制中心。

除此之外，1号线列车还采用了先进的空气弹簧悬挂系统和微机控制系统。通过空气弹簧悬挂系统，不仅能使列车具有良好的减震功能，还能让列车根据载荷量自动调节空簧高度，使车厢地面时刻与站台保持水平，能有效防止列车与站台之间因载荷变化出现高度差而使乘客绊倒的情况。同时，依靠列车的微机控制系统，列车从停止状态驶出不超过70m时，如果车门被强制打开，列车会直接施加紧急制动直至车辆停下，保证列车在站台出现意外情况时能及时停车，确保乘客安全。