直通珠三角再添主动脉

合湛铁路广西段正式开工建设

设计速度250公里/小时，工期为42个月

12月22日上午，合浦至湛江铁路广西段正式在合浦县廉州镇开工建设。继南广高铁后，广西将新添一条直通珠三角经济区的交通主动脉。

合湛铁路是我区“十二五”期间最后一个开工的重点工程。正线全长115公里，其中广西境内正线长63公里。等级为国铁I级，正线数目是双线，设计行车速度是250公里/小时，总投资约138.8亿元，其中广西境内投资约64.6亿元。设计工期为42个月。

全线通车后，从南宁经合湛铁路至湛江仅需两个多小时，比原经黎湛线至湛江缩短约4个小时车程。而按照设计时速，未来与广湛高铁相连，经合湛线南宁至广州将较南广铁路更为快捷。

该条铁路东接黎湛、洛湛、茂湛、广茂线，西接广西沿海铁路，对扩充广西沿海铁路运输能力，促进北部湾经济区和粤西、海南地区的经济互补和协调发展，促进环北部湾经济圈发展，承接珠三角产业西移，将广西建成“一带一路”有机衔接重要门户有着重要意义。

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合湛高铁广西段昨日开工

预计2018年建成通车，届时钦北防去深圳不必绕道南宁

　　合湛高铁大致示意图。 南宁铁路局供图

12月22日，合湛高铁广西段开工，这条西起合浦、东至湛江的高速铁路，将为北部湾乃至广西新增一条进粤高铁通道。未来，钦北防等地百姓去广东将更方便，不必绕道南宁。

设计时速提至250公里

记者了解到，合湛高铁西起合浦市，向东经平阳镇、福成镇、闸口镇、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的营仔镇和横山镇，由遂溪县北侧引入湛江枢纽，全线共设车站12座。这条高铁线路全长115公里，其中广西段63.5公里，按照250公里时速标准修建。项目主线和联络线总投资148.5亿元，项目总工期三年半（42个月），将在2018年建成通车。按照设计规划，这条线路每天可跑客车90对，繁忙程度不及目前两广最热的南广高铁。

很多人可能不知道，这条高铁线路在设计之初的时速为200公里，22日开工仪式公布的信息显示，合湛高铁已“提速”到时速250公里，与目前的柳南客专、南广高铁设计时速一样。但目前网上百度、好搜等词条搜索显示的内容，仍然是“客运时速200公里的快速铁路”。