12月29日，来宾至马山、马山至平果、灌阳至凤凰、柳州至武宣等4条高速公路正式通车，结束了灌阳、象州、上林3县“零高速”的历史，至此南宁市实现县县通高速公路。同一天，乐业至百色、崇左至水口、贺州至巴马（钟山至昭平段）等3个高速公路项目开工建设。

　　在来宾至马山高速公路通车前，南宁市六县六城区中，仅有上林县没有高速公路通达，从南宁前往上林，多数车辆都会从宾阳沿二级路开到上林县城。来宾至马山高速公路开通后，市民可沿都南高速行驶到马山出口前的互通，进入新建成的来马高速前往上林。这也意味着，上林县实现高速通达，南宁市实现县县通高速的目标。当天开通的来宾至马山、马山至平果高速公路还有另一个重大意义。六景堵车，几乎成为国家推出重大节假日小型客车高速免费通行政策后，每个节假日必出现的窘境。来宾至马山、马山至平果高速公路建成通车后，将有效分流柳南高速的车流，成为桂林、柳州方向前往河池、百色、崇左等方向的第二条通道，车主可以借此通道顺利避开三岸收费站至兴六立交间这一车流量较为集中的路段。

　　记者还了解到，根据广西高速公路网规划和到2020年底前实现所有县(市、区)通高速公路的目标，2020年底全区高速公路总里程将突破8000公里。为达到这一目标， 2016年，广西将争取建成崇左至靖西、岑溪至水汶、南宁吴圩机场第二高速公路、南宁环城高速公路收费站迁建项目、桂林绕城线高速公路（灵川至僚田段）路面改造、桂林至柳州高速公路（僚田至鹿寨北互通）路面改造、南坛高速公路石埠北至坛洛段路面改造等7个项目。2016年全区计划新开工荔浦至玉林、柳州经合山至南宁、南宁至钦州至防城港改扩建、贺州至巴马（昭平至蒙山段）、贺州至巴马（都安至巴马段）、松旺至铁山港东岸等6个高速公路项目。