东盟商务区高楼林立。记者 周家志 摄

站在五象塔远眺四周，五象新区到处是忙碌的建设景象。这连片的广阔空间，正描绘着最新最美的画卷。

“十二五”以来，南宁城市建设发展交出了一份亮眼的“成绩单”：南广、南钦、南昆（南宁至百色段）、柳南高铁建成，南宁东站同步启用，南宁迈入“高铁时代”；来宾至马山等高速公路建成，实现“县县通高速”；打通长堽路、枫林路等10条“断头路”，完成机场路扩建和168条城市道路“白改黑”，凌铁大桥等24座跨江桥梁、城市立交建成使用，全市交通基础设施进一步完善，市民出行更便捷……

城为民建，市为民享。近年来，南宁以“治水、建城、为民”为着力点，高水平规划、高质量建设、高速度推进，不断加快新型城镇化步伐，掀起了史无前例的城建高潮，城市功能日臻完善，城市建设勃发生机。

高水平规划

绘制宏图五象新区日新月异

春节期间，市民何艳带着几名外地来的朋友游玩五象新区总部休闲公园。她们沿着蜿蜒的便民游步道散步，周边繁花似锦、绿树成荫，景色美不胜收。

“这里风景真美，空气真好，交通也便利，真让人羡慕呀！”何艳的朋友对发展中的五象新区总部休闲公园赞赏有加。

五象新区总部休闲公园建于五象岭东面山丘上，是总部基地新貌的展示窗口、金融街的“后花园”、五象森林公园的延续。该公园建设有园林区、自行车主题运动区等，拥有40余个品种3000多株紫薇。该自公园去年9月开园以来，受到市民广泛青睐。

五象新区总部休闲公园只是五象新区加快发展的一个缩影。如今的五象新区，内外交通全面贯通，市政配套设施同步推进，公共服务设施建设不断加快……

“整个新区的发展体现了自治区党委、政府高起点规划、高标准建设的要求，为城市向南发展、再造一个新南宁奠定了良好基础，绘制出美好前景。” 去年6月2日，市委书记王小东在五象新区调研时说。

城市建设惠及百姓，必须把好规划关。南宁坚持高起点、高标准规划，从市情出发，充分发挥区域特点和民族特色，充分考虑自身空间布局，全面加强城市规划。

经过多年的修改完善，南宁的城市建设规划不仅立足于现实，更着眼于未来，开始追求城市品位的涵养及和谐环境的打造：形成以邕江为轴心，江南、江北两大生活区，同时又形成朝阳、埌东、凤岭、五象新区为主的多中心城市格局。

规划已确定，南宁的城市建设要突围，还必须找到一个突破口：向南发展，再造一个新南宁。

建设中的五象新区面貌日新月异。“十二五”期间，五象新区完成投资913.75亿元，为“十一五”的5.16倍，其中引进产业项目167个，完成投资529.85亿元，31家世界和国内500强企业、10家金融保险企业、15家境外上市公司落户新区；新区建成区面积35平方公里，净增15倍，在建工程建筑面积1964万平方米，净增12倍；新区“两基地一中心一商圈”建设整体推进，总部基地金融街、五象湖周边、蟠龙至龙岗片区沿江地带建设初具规模；新区基础设施基本完善，“三纵三横”主干路网基本建成，广西体育中心、规划馆、美术馆、五象湖生态工程和博物馆等一批公共设施建成使用。

高质量建设

惠民利民交通路网新升级

“呜……呜……”来到屯里车辆段，老远就能听到列车呼啸而过的声音。南宁地铁1号线东段今年6月28日将试运行，目前10余辆列车正在陆续进行200公里“长跑”测试。

城市基础设施项目建设关乎老百姓的出行，是城市整个现代化水平、管理水平、文明程度的体现。

着眼于惠民利民，为市民营造更好的安居乐业生活环境，南宁着力加大城市基础设施建设。

放眼望去，在全市重点项目——良庆大桥、机场第二高速路、凤凰岭路扩建工程等建设现场，每一处都是热火朝天的施工场面。2015年，南宁完成了东西向绕城路、机场第二高速公路等150项区、市重大项目全面建设；五象大道延长线等91项区、市重大项目竣工；南宁东站南、北广场及周边路网基本建成，城市面貌焕然一新。

“去年9月就通车了，开车到东站只要5分钟，很方便。”家住长堽路盛天果岭小区的莫先生高兴地说，如今前往南宁东站又多了一条可选路线。

莫先生所说的路线是长堽路延长线——长虹路。昨日，记者驱车驶上这条东西向主干道，在长虹路一路直行。长虹路路面宽阔整洁，沿路标志、标线、指示牌清晰明了，车辆都能按照指示有序快速地行驶至南宁东站。

走访中记者也看到，凤岭北路二期工程、枫林路、吉祥路、凤岭北路—凤凰岭路立交桥工程所有匝道及地面、南宁东站枢纽快速集散系统C6匝道等配套交通工程也已经启用，市民可通过佛子岭路、枫林路、吉祥路、长虹路等多条道路抵达南宁东站。

可在此之前，市民每每去南宁东站乘车、接人，都会抱怨路难走、尘土多、路面积水等。为解决市民前往南宁东站的难题，南宁加快步伐建设南宁东站南、北广场及周边路网。

南宁市主要领导多次现场办公，要求各级各相关部门围绕目标任务，全力以赴做好征拆工作；市直相关部门要主动服务相关项目，提高工作效率，确保征地拆迁工作顺利推进；项目业主要加强跟城区的沟通和对接，确保各项工作共同有序推进，兑现对老百姓许下的承诺。

与此同时，南宁市还成立了强有力的现场指挥部，现场协调解决问题，高效推动项目建设。经过多次协调，最终解决了管线迁改、征地拆迁等难题，路网建设得以顺利进行。

“生态、宜居”是南宁城市建设中的点睛之笔。夜幕降临，民族大道上，华灯齐放，蔚为壮观；南湖周边湖岸线上路灯如星，岸边的绿树与拱桥倒映在湖面上，交相辉映；一栋栋高楼的霓虹灯流光溢彩……

“中国绿城”三年行动成效显著，城市园林绿化“九项工程”扎实推进，新建绿道91.3公里。“中国水城”加快建设，18条城市内河和湖泊综合整治成效显著，民歌湖、相思湖、明月湖等环城水系全面提升，水环境质量主要指标保持100%达标。餐厨废弃物资源化利用水平国内领先。完成181个生活污水直排口整治，建成污水管网540公里，三塘、五象2座污水处理厂及黎塘镇等13个重点镇的污水处理设施建成并试运行。

高速度推进

铆足干劲推进重大项目建设

2月24日，记者来到江北大道上。远远看去，白色的罗文大桥飞架邕江之上。罗文大桥于去年2月正式通车，北连罗文大道，南接五象大道延长线。大桥通车后，安吉大道、高新大道、罗文大道、罗文大桥、五象大道形成了一个U字形城市快速通道。

“桃源桥、北大桥一座挨着一座，市民过江越来越方便。”家住大学东路的覃女士告诉记者，以前从广西机电职业技术学院一带前往江南，最快捷的是沿着大学路右转至清川大道，然后过清川大桥。罗文大桥建成后，大大缩减了周边市民过江路程。

罗文大桥建成通车，只是南宁严格按照时间节点，加快推进各重点项目建设，深入推进生态宜居城市建设的一个缩影。

去年，南宁城建项目完成投资393.72亿元。面对众多的项目建设，南宁市各级各部门进一步完善责任分工落实机制、前期工作推进机制、项目要素保障机制、项目服务协调机制、重大项目监督机制、重大项目管理机制。在推进重点项目建设过程中，南宁以务实的作风，形成了定人员、定职责、定时间、定进度的“四定”政策，有效推动了罗文大桥、平乐五象立交等一批跨江桥梁、城市立交建成通车，对城市重点工程建设意义重大。

在推进城市道路、桥梁等重点项目建设的过程中，征地拆迁无疑是最难攻克的“硬骨头”。对此，南宁市将征地拆迁任务层层分解到个人，落实项目工作目标和责任人以及完成时限，倒排工作时间，发扬“5+2”“白+黑”工作作风，以人为本，依法办事，做到没有强拆的情况发生，实现了和谐征拆。

为确保重大项目早日开工建设，南宁主要领导深入各大项目服务联系，为企业、项目发展做好服务、把好关。

2015年5月27日，自治区党委常委、市委书记王小东到南宁任职第二天即与市长周红波深入轨道交通和重大路桥项目建设工地调研，检查指导项目建设，要求各有关部门各建设施工单位高度重视民生工程——城市基础设施项目建设，按照城市发展建设“一张蓝图绘到底”的要求，围绕工程工期时间节点，精心组织、科学调度、安全施工，真干、实干、苦干，保质保量如期完成建设任务。

如今，南宁已树立起全市“一盘棋”的发展理念，全市各级各部门铆足干劲，多管齐下，全速推进重大项目建设。

高楼在拔节，道路也在延伸，绿城品质不断得到提升：去年，罗文大桥、平乐五象立交等一批跨江桥梁、城市立交建成通车，东西向绕城路、机场第二高速路等150项区、市重大项目全面建设，五象大道延长线等91项区、市重大项目竣工，南宁东站南、北广场及周边路网基本建成。轨道交通完成投资94.62亿元，1号线东段开始动态调试，2号线加速推进，3号线全线开工，4号线动工建设。

放眼山水秀，极目尽朝晖。我们欣喜地看到，南宁正朝着中国面向东盟开放合作的区域性国际城市、宜居的壮乡首府和具有亚热带风情的生态园林城市的目标阔步前行，一座崭新的现代化城市将以更具魅力的姿态傲然矗立在人们面前。