到站不停、对乘客态度粗暴、没有正确报站，你乘坐公交车时是否遇到过这些问题？三月三假期乘坐公交车，很有可能你身边的乘客就是对线路进行服务质量考核的暗访组工作人员。昨日，记者从南宁市交通运输局获悉，今年南宁市首次引入第三方机构开展南宁市公交线路考核工作，考核结果将与财政补贴直接挂钩。

据介绍，南宁市从2014年开始开展公交线路服务质量考核，今年已经是第三年。按照国务院《关于城市优先发展公共交通的指导意见》要求“各城市要通过公众参与、专家咨询等多种方式，对公共交通企业服务质量和运营安全进行定期评价，结果作为衡量公交企业运营绩效、发放政府补贴的重要依据 ”的要求， 今年南宁市首次引入第三方机构开展南宁市公交线路考核工作。

南宁市客管处公交科负责人吴宛倢介绍说，通过引入第三方机构开展南宁市公交线路考核工作，将考核结果进行公示，并与成本规制财政补贴挂钩，可以促使企业不断改善车辆装备，提高公交服务质量和水平，确保财政资金投入效益。

同时,还能促进南宁市公交行业管理水平明显提高、服务质量明显改善、从业人员综合文明素质明显提高，提高公交行业管理水平、群众参与度和乘客满意度，使优质服务、文明经营成为一种自觉行为，为创建国家公交都市创造有利条件。

据悉，今年南宁市公交线路考核工作分为三次，分别于4月底、7月底和12月底分阶段完成。考核对象为南宁市6家公交公司约3000多辆公交车及160多条公交线路，每家公司根据车辆总数按统一的比例抽样，对所有线路进行全覆盖调查。

考核内容为文明服务、驾驶行为、规范营运、标识标志、车容车貌环境、设施设备六大类。服务质量集中考核，将通过神秘人扮演乘客的方式开展，乘客在不破坏公交汽车运行真实环境的情况，采用隐秘拍摄设备，对公交汽车运行不文明和不符合规范现象进行记录采样。

同时还会开展乘客满意度问卷调查。乘客满意度调查的对象为熟悉南宁市公交情况、经常乘坐或正在乘坐公交车的市民，从服务对象（乘客）的角度对南宁市公交服务质量进行评价，目的在于全面了解南宁市公共交通的现状、优势及存在的问题。

最终，考核单位将对考核和调查数据进行审核、统计汇总、信息处理、专业分析，形成考核结果和分析报告，并进行公示。吴宛倢称，考核结果将作为年度成本规制财政补贴的依据，对考核存在的问题，要求企业限期整改，“得分高的拿的补贴就多，得分低的拿的补贴就少”。