消费者热炒拍卖公车

如果说这批被拍卖的公车的起拍价就是它的市场价，从网页上记者看到，多数车辆的最终成交价都高出市场价六成以上，近半公车的成交价格是其初始价格的两倍。在网页上，有一栏“增值率”，就是成交价格与初始价格的比，增值率越高，说明该车经过层层竞拍后的成交价格越高。

增值率最高的是一辆11年车龄的江淮瑞风2.4L手动挡汽车，起始价5000元，成交价2.64万元，增值率428%；在这批被拍卖的公车里面，日系车是消费者比较喜欢的类型，因为日系车在同样车龄、行驶里程的B级车里面，故障率最低，维修保养成本便宜。可以看到，在被拍卖的车辆里面，本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田皇冠等车型竞拍的次数较多，都在50次以上，增值率也都超过60%。这样的价格在二手车业内人士眼里，都是“疯狂的”。记者在广隆二手车市场里采访了解到，许多二手车经营户也去看过这批公车，也想拍回来，但看到这样的价格趋势，经营户们收手了。据悉，最终拍下这批公车的都是普通的消费者。

广隆二手车市场的经营户还透露，公车拍卖的消息出来之后，常常有一些消费者到二手车市场里咨询这批车的市场价格，购买二手车的消费者集中在中年男性，他们对二手车也有一定了解。但最终消费者对二手车市场里同车况的车不屑一顾，而以高出市场价许多的价格买下这批公车的行为，深深刺痛了南宁的二手车经营者们。

二手车市场诚信是难题

消费者宁愿以高价购买老旧的公车，也不愿意用一半的价格在二手车市场购买一辆同样的二手车，反映出的问题正是二手车行业当下最难解的——诚信。

普通消费者购买二手车，最害怕的就是买到火烧车、水泡车、大事故车。在二手车市场买车，无法得知车辆的过往情况，总觉得自己花的钱是冤枉的，买回来的二手车开着心里也不踏实。在消费者眼里，公车肯定没有出过大事故，维修保养也舍得花钱去做，就算有点旧、有点贵，也是花钱买个放心。姜先生也关注了这次公车拍卖，他看中的是一辆9年车龄的丰田凯美瑞2.0L自动挡汽车。姜先生说，这辆车的车况在整批被拍卖公车里面算是好的，除了车身有轻微刮痕，其他都没有问题。这辆车的起拍价是4.8万元，姜先生觉得6万元以内都可以买回去代步。谁知道跟他一样看好这辆车的人一共有12个，经过50轮竞拍，这辆车的成交价格定格在8.4万元，姜先生在第11轮就出局了。记者采访时与姜先生聊到，8.4万元的价格已经可以在二手车市场买一辆车龄在5年之内的凯美瑞，姜先生何不考虑到二手车市场买一辆车来代步。针对这个问题，姜先生只是含糊地回答“再说吧”；对于到二手车市场买车，他没有表现出明显的兴趣。

在广隆二手车市场内，许多经营户告诉记者，现在二手车行业完全靠口碑来经营，洗牌也很厉害，想长久生存下去的经营户都不敢销售问题车，如果一辆车确实出过比较大的事故，也会在销售之前明确告知消费者。但即使是这样，消费者仍然对二手车市场的信任度非常低。

老旧车先体检后使用

鉴于本次拍卖的公车车龄都比较长，消费者把车买回去之后要注意一些细节。

丘师傅提醒消费者，这批公车买回去之后，一定要做一个全面的检查，尤其是刹车系统、底盘、灯光系统，特别要注意检查全车的电路，老旧车因为线路老化，存在很高的自燃风险。买回来的公车在使用之前一定要更换机油、变速箱油。车内空调也是一个需要注意的地方，打开空调，出风正常，制冷正常，就说明空调系统没有问题。这样的车在使用时也要注意，老旧车容易漏机油，在使用时要常注意机油指示灯。此外，夏季来临，要注意车辆的水温不能过高，以免引起拉缸。

还有一点特别要提醒消费者，15年车龄的汽车需要“一年两审”，也就是一年要进行两次年审，所以要特别注意年审的时间。