随着电子商务的迅猛发展，庞大的网购群体推动了全区快递业迅速发展。记者昨日从南宁市邮政管理局获悉，今年第一季度，广西快递服务企业累计完成快递业务量4162.94万件，其中，南宁市快递业务量为2125.02万件，居全区第一。

　　采访中记者了解到，南宁的快递企业从2014年的46家骤增至目前的168家，分支机构达356家，发展呈现大热态势。很多市民也看到了其中商机，纷纷想投资快递业，但多数人又对快递业认识不多。“开办一家快递企业需要哪些条件？”“安检机必须配备吗？”“现在创业快递稳赚吗？”……针对此类问题，记者采访了南宁市邮政管理局相关专家。

　　南宁快递占据广西半壁江山

　　随着人们对电子商务和网络购物需求的不断加大，不仅让电商巨头赚得盆满钵满，更是带动了快递行业的迅速崛起。根据自治区邮政管理局官方最新公布的统计数据显示：今年第一季度，全区快递服务企业累计完成快递业务量4162.94万件，同比增长61.49%；实现快递业务收入6.62亿元，同比增长44.78%。其中，南宁市快递业务量和业务收入分别完成2125.02万件和33878.01万元，分别占全区比重的51.05%和51.21%。

　　“南宁邮政业迎来了发展的春天，南宁快递业平均每天的寄件量达到20万件以上。”南宁市邮政管理局局长莫祖俊说。

　　现今，南宁快递行业如雨后春笋般出现在大众的视野。顺丰、申通、圆通、汇通、中通、韵达、中铁、宅急送、EMS等多个品牌快递公司已相继落户我市，并迅速落地生根，结出累累果实。据统计，韵达快递在我市拥有约50家网点、中通拥有约74家网点、申通拥有约44家网点，其他品牌快递公司在我市也均有50多家的经营网点。

　　小加盟网点管理不善弊端多

　　机遇与挑战往往并存。快递市场发展迅猛，竞争便显得更为激烈，记者在采访中了解到，很多人在投资快递行业后，经营中遇到了盈利空间小和管理不善等难题。

　　“网点赚钱主要靠规模，如果收件少、派件多的话，很可能就会亏钱。”一位快递加盟商向记者算了一笔账：网点一天的派件量最多时达到2000件左右，按网点派件费每件1元计算，意味着该网点每天单靠派件的收入为2000元，如果这个网点揽件较难，扣除10名一线快递人员的工资和房租，加盟商的利润空间就非常有限。

　　今年2月出现的南宁某快递网点老板“跑路”事件，曾引起市民一阵热议。经查，该网点负责人由于年轻，管理经验不足，在管理网点的一年多时间里，经常不来网点，包裹派送完全靠员工自理，还经常责骂员工，从而引起员工不满，时常发生派送延误或者虚假签收的事故。最后，由该快递公司南宁总部接管并恢复运营，事情才得到了圆满处理。

　　“在这起风波的背后，折射出小加盟网点在经营方面出现的弊端。其实，该网点出现的问题并非个案，不少快递网点也曾出现类似情况。”市邮政管理局市场监管科科长黄钧科表示，目前的快递业还存在很多弊端。诸如，小加盟网点管理制度和管理手段落后，没有形成严格的商业体系；部分网点缺乏市场观念，服务意识淡薄，个别从业人员素质较低等。

　　加盟快递业需认真考察

　　“如今快递市场竞争更加激烈，门槛要求也在提高，不过只要其场地、人员、安全设施配备等条件达到标准，邮政管理部门欢迎和鼓励更多符合资质的创业者参与进来。”黄钧科表示，开办快递企业需要申请办理快递业务经营许可证。而邮政管理部门在快递业务经营许可审批工作中不以任何名义、任何形式向企业收取任何费用，如材料齐全、场地合格，邮政管理部门将在25个工作日之内完成审批。

　　但市民得留意，存在以下几种情况不能通过审批：经营场地没有按规范进行布置。许多快递网点营业场所混乱不堪，包裹、电板电线、折叠床、电饭锅等杂物摆放在一起，存在严重的安全隐患；网点安全设备配置未达到法律要求。如，快递网点营业场所没有配备消防、安检设备；监控设备资料不能做到保存1个月以上、24小时运转。

　　“快递行业不是暴利行业，投资开设快递公司除要准备能维持网点运作3个月以上的流动资金外，细节管理要更加突出。”黄钧科建议，当前快递业竞争激烈，要想让快递公司脱颖而出，需要从业者了解行业运作规范及经营区域服务需求环境，建立内部管理规范，按章经营；不断加强员工的素质教育，提高服务水平，切实维护用户权益。只有这样，“快递路”才会越走越远。

　　同时，邮政管理部门在近期的检查中也发现，一些小快递品牌以“公司业务量大”为噱头，吸引市民加盟，并收取一定数额的“加盟费”。其实，这些公司自身业务量不大，往往在市民缴纳“加盟费”经营一段时间后，便出现无货可送的情况，导致快递网点歇业。对此，邮政管理部门提醒创业者提高警惕，加盟前应对快递公司的资质认真考察，防止上当受骗。