全国各地交警来到南宁，在友爱立交桥底参观电动车学习点。记者梁成龙摄

昨日，全国依法治理城市道路交通严重违法行为座谈会在南宁召开。北京、天津、上海、江苏、山东、广西6省市区交警总队及长春、杭州、南宁等10个城市交通管理部门汇聚南宁，共同交流并探讨城市治理交通严重行为违法经验和方法，并现场观摩民族朝阳路口交通治理情况、友爱立交桥底交通安全教育基地。

在座谈会上，南宁市公安局交通警察支队相关负责人就电动自行车交通治理进行了经验介绍。电动自行车管理是当前全国城市交通治理普遍面临的难题，特别是对南宁这样的南方城市最为突出。据了解，目前南宁市区电动自行车多达165万辆，平均每2名市民就拥有一辆，出行比例达到33.98%，主干路断面流量每小时1.2万辆，出行密度位居全国前列。在全市180万辆机动车、3400多个施工点的巨大交通压力下，电动自行车加重了路网负荷，加剧了城市交通拥堵。

南宁交警部门从2013年6月起，细化“处罚与教育相结合”的法治原则，创造性地推出“以学促管”“学罚结合”的 “六个学” （看录像学、抄法规学、现场讲解学、执勤体验学、机动灵活学、登记上牌学）新模式，对电动自行车违法当事人一律责令参加现场交通安全学习，对严重违法或多次违法的当事人还要对其进行罚款处罚，取得良好效果。

两年多来，通过坚持不懈地开展电动自行车综合治理，取得了交通事故大幅下降、交通违法大幅下降、治安案件大幅下降，城市交通管理水平明显提升、群众安全感和满意度明显提升、交警队伍形象明显提升“三下降、三提升”的显著效果。去年，全市电动自行车道路交通事故死亡42人，比2014年减少64人，下降了60.38%。今年1至4月，全市电动自行车交通事故死亡12人，同比下降了50%。

昨天上午，在民族朝阳路口、友爱立交桥底，6省市区交警总队及10个城市交管部门实地参观了南宁路口交通治理，以及电动自行车管理的经验做法。交叉路口处排队整齐，自觉依照信号灯通行，自觉在非机动车道内通行的电动自行车，让他们感受颇深。一名外省交警总队相关负责人就忍不住跟同伴分享，回去将研究探讨向电动自行车发放临时牌照的可能性。

山东省交警总队相关负责人一路听介绍，一路盯着路口交通秩序观察了许久。他说，山东电动自行车拥有量不大，“但是电动自行车作为交通工具，很多老百姓有这个需求，应该要管起来，管好才行。”了解了“南宁经验”后，他还跟记者说：“南宁，领先一步了。”

“电动自行车管理疏堵结合，以学促管，做得很好。交叉路口精细化管理也有值得肯定的地方。”公安部交管局副局长王金彪对“南宁经验”给予了充分认可。