今年6月13日至24日，我市将开展居民出行调查工作。调查通过家访式进行，即由调查人员对样本家庭登门拜访，进行面对面询问。调查将覆盖整个南宁市，抽样规模达3.5万户约10万人，约占全市常住人口的2%。

　　目前，南宁市已面临较为严重的交通拥堵问题，居民出行调查是了解和掌握城市交通问题“病根”的一种有效方法。城市居民是交通行为的主体，通过对一定样本居民出行行为习惯进行调查，就可以了解城市交通发生的原因、出行在时空的分布强度、各种交通方式的比重以及公交换乘的方便性等特征，从而为从交通规划上解决交通问题做准备。

　　据悉，本次居民出行调查内容包括：户特征、个人特征、个人意愿以及出行时间、出行目的、出行方式、出行地点等出行特征。

　　为了更好地完成此次调查工作，全市共组织了约2400余名调查员。调查员队伍主要由热心社会公益事业、责任心强，参加过人口或经济普查，且熟悉户籍人口和流动人口管理的村（居）、社区工作人员组成。6月6日举行的兴宁区居民出行调查——调查员培训大会，就居民出行调查最关键的环节——入户调查所要进行的调查内容、入户调查的工作流程、技巧以及调查可能遇到的问题，进行了有针对性的介绍。

　　为方便调查员熟悉调查内容、掌握调查技巧，培训会上还安排了互动环节，调查员两人一组，相互演练“入户调查”。根据工作安排，在接下来的两到三天时间里，调查员还将选取调查范围内的1—2户居民进行试调查，以便及时发现和解决可能出现的新问题。

　　除本次培训外，其他各区（县）调查员培训工作也将陆续开展，预计一周内完成。

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　　什么是居民出行调查？

　　居民出行调查，就是调查居住在本区域内的居民每日因工作、学习、文化、生活的外出活动。其内容是调查什么样职业的人，具有什么出行目的，在什么时间，从什么地方出发，利用什么出行方式，在什么时间到达什么地点的全部活动过程，以达到掌握城市居民因多种不同出行目的的活动在时间和空间上的变化规律。

　　这种动态调查资料，是进行城市综合交通体系规划和其他有关规划十分重要的基础资料，同时也是制定城市交通政策的有效数据。