6月14日，记者从南宁铁路局刘骜街道，从7月1日起，铁路部门将再一次调整列车运行图。此次调图实施后，经由广西境内的89趟旅客列车将进行调整优化，南宁东至广州南之间每天将增开2对一站直达动车。至此，南宁东至广州南间一站直达动车达到4对，即每天8趟，列车开行结构更符合旅客的出行需求。

　　据南宁铁路局客运部门介绍，铁路旅客列车运行图调整主要包括加减车次、改变到发时间、停站、等级、路线、编组、乘务等内容。此次7月1日调图是继今年5月15日“大调图”之后，对列车开行结构进一步优化调整。南宁铁路局管内主要是对既有列车运行区段、运行径路、停靠站点等进行调整。

　　此次调图一大亮点是，增开南宁东至广州南一站直达“标杆车”。此次调图后，南宁东至广州南之间每天将增开2对一站直达动车。至此，南宁东至广州南间一站直达动车达到4对，即每天8趟。在南宁东至广州南间增开一站直达动车，是南宁铁路局为适应市场需求而推出的一项便民举措，适应了不同旅客的出行需求。据了解，虽然一站直达动车比其他动车运行时间压缩约40分钟，但票价不变，性价比更高。

　　此外，调图还进一步扩大了广西与北京的直连城市。北京西至南宁G529/530次动车调整为北京西至北海间开行，至此，北海将成为除广西首府南宁之外，首个开行直达首都北京始发动车的城市。北海至北京西G529/530次动车组列车全程运行里程2697公里，届时将成为全国运行里程最长的动车。这对扩大北海的城市知名度，以及旅游等产业经济发展具有重要意义。至此，在广西目前开通动车的11个地级市中，南宁、柳州、桂林、来宾、北海、钦州6个地级市与首都北京实现动车直连直通。

　　此次调图，广西北部湾地区钦州将首次开行始发动车。钦州东至广州南D3692/3689、D3682/3683次动车开行后，使钦州与广州间的联系更加紧密。至此，广西北部湾地区北海、钦州、防城港3个沿海城市都开行了始发直达广州的动车，北海、钦州两个城市还实现了乘动车直达北京，北部湾经地区动车开行结构进一步优化，旅客出行更加便捷。

　　据了解，7月1日调图后柳州至广州南间运行的D3751/3762次动车的运行区段将由柳州延长至桂林，即调整为桂林—广州南，经衡柳、南广线运行。其中桂林至广州南D3751次增加了永福南、鹿寨北、柳州停站，广州南至桂林D3762次增加柳州停站。这趟动车调整后，不仅密切了桂林、柳州、贵港、梧州等城市间的联系，也为永福、鹿寨等沿线群众乘动车出行提供了便利。

　　南宁铁路局7月1日起89趟调整客车时刻表

　　北京西—北海 G529 次：增加南宁东21:06/21:26，增加钦州东 22:11/22:13，北海 22:54 到，取消南宁，其他不变。

　　北海—北京西 G530 次：北海 7:05 开，增加钦州东7:46/7:48，南宁 8:42/9:13，其他不变。

　　南宁东—广州南 D203 次：南宁东13:37开，广州南16:56到。

　　广州南—南宁东D204 次：广州南12:06开，南宁东15:25到。

　　南宁东—广州南 D205 次：南宁东15:00开，广州南18:19到。

　　广州南—南宁东D206次：广州南14:30开，南宁东17:49到。

　　南宁东—广州南 D207 次：南宁东18:59开，广州南22:18到。

　　广州南—南宁东 D208次：广州南18:18开，南宁东21:37到。

　　南宁东—广州南 D2365 次：南宁东13:46开，取消贵港，其他不变。

　　桂林北—广州南D2969次：肇庆东16:23/26，广州南17:02到。

　　广州南—桂林北D2970次：贺州14:00/14:05，阳朔14:40/42，其他不变。

　　南宁东—广州南 D3615 次：南宁东8:58开，贵港 9:49/9:52，其他不变。

　　广州南—南宁东 D3616 次：桂平 14:10/14:20，贵港14:44/14:46，南宁东15:36到，其他不变。

　　广州南—南宁东 D3618 次：梧州南 13:25/13:29，平南南 14:01/14:09，桂平14:24/14:26，贵港14:50/14:52，取消宾阳，南宁东15:42到，其他不变。

　　南宁—广州南D3625次：取消贵港，平南南 14:50/15:00，梧州南 15:33/15:38，其他不变。

　　广州南—南宁东 D3634 次：梧州南 19:45/19:53，藤县 20:06/20:08，桂平 20:42/20:44，南宁东21:54到。