【一项调查】

了解交通评价，“主观题”态度多样

当然，市民每天上班出行，也并不是“单向行动”，通常还需要接送小孩，到市场买菜等。有时候，一些家长为了送小孩上学，不得不绕行，所花费的时间甚至比正常上班行程多出几倍，在调查中被称为“二次出行”。而这些“二次出行”的情况，就是当前市民上下班出行的真实写照。

此次居民出行调查，内容还相当详细。据了解，调查的目的是了解居民出行特征，掌握现状交通需求与运作情况，并以此作为基础预测未来交通需求、编制交通规划的依据。本次调查的范围，包括南宁市七城区五县，以及南宁的三个开发区。

记者从问卷上看到，调查时间也相当精确而严格。在6月14日至6月24日期间，考虑到周末出行特征有一定变化，因而主要调查周一到周四的出行特征，调查时间为周二至周五（调查前一天的出行），共计8个调查工作日。

另外，样本的选定也相当严格。抽取的被调查户须是“完整户”，即所有6周岁及以上户成员都在场，个别成员不在场时，其他成员应能准确说明该成员前一天的出行信息，否则须另约时间回访。

记者看到，问卷就像高考考卷一样，分为“户特征”“小汽车户特征”“个人特征及出行特征”和“交通评价”四个区。其中，“交通评价”区由18周岁及以上人员填写，主要调查了解本市交通系统的评价，电动车发展态度的调查、居民迁移情况和留居南宁的意愿。