点赞！南宁地铁。 记者赖有光 摄

6月28日，南宁地铁1号线满载着南宁民众的憧憬与希望，在地下交通网中自由穿梭。

在这一天，南宁地铁在古老的邕州大地奏响了充满激情与豪迈的乐章；在这一天，飞驰的地铁带领着首府南宁在全广西率先跨入“地铁时代”。这一天，全城沸腾！这一天，南宁骄傲！

以地铁为核心的城市公共交通衔接体系，是南宁连接西南中南、对接东盟的综合交通运输体系的组成部分，是南宁打造“一带一路”有机衔接的重要途径。正如南宁万科房地产有限公司助理总经理吴晓静所言，地铁1号线东段通车试运营，是南宁城市发展成果的体现，凸显了南宁作为北部湾经济圈核心城市、广西首府城市的地位。广西慧巢物联科技有限公司总裁包纲表示，这是南宁市城市交通一次绚丽的蝶变，将为绿城南宁的蓬勃发展注入全新的活力。

1 外来客商投资信心倍增

纵观全球，每一个国际化大都市都有完善的轨道交通线路，轨道交通于城市的意义显而易见。南宁地铁1号线东段通车试运营，拉开了南宁交通整体升级的序幕。“这是南宁市委、市政府解决民生问题、优化发展环境的又一力作！我们为此点赞！”广西先飞达物流股份有限公司董事长黄结业说。地铁1号线东段的通车试运营将改变人们的出行方式，让外来投资者对南宁的整体形象以及经济发展有了更多的想象空间，也坚定了他们扎根南宁的决心。“我们将加大在南宁的发展投资力度，为南宁的腾跃献上一己之力！相信南宁的明天一定更辉煌”。

已经在南宁居住数年的湖南人包纲昨日特地去体验一把坐地铁的感觉。“前期的等待是值得的！”南宁地铁克服了重重困难，终于如期在盛夏6月与市民相约，车站内外的舒适环境和各界人士提供的优质服务都令他特别满意。激动之余，包纲还留意到一个重要信息：南宁地铁南宁造。“这不仅让市民觉得自豪，对于整个城市的发展来说，也是一大全新的发展动力。随着轨道交通产业链的延伸，势必会提升南宁本地高端制造业的水平。无疑，也会增强外来投资者的发展信心，还会吸引更多的其他领域的投资者布局南宁。”包纲对记者如是说。

“轨道交通及上盖物业配套等，从来都是投资者眼中的‘香饽饽’。”吴晓静告诉记者，根据多年城市研究和实践经验，万科对轨道交通有着超前的理解，对于地铁相关物业更是青睐有加。基于对城市规划的前瞻了解，万科早在前期布局南宁时就已经将轨道交通作为重要的考量因素。如五象总部基地的万科大厦，是地铁3号线、4号线换乘站的上盖物业；万科城、万科魅力之城、万科金域蓝湾、万科五象庆歌路地铁站项目都是地铁3号线的沿线社区……作为一个目光敏锐的商人，在南宁的升级蜕变中，吴晓静看到了更多的商机：随着南宁地铁线路施工整体提速，更多的生活社区、商场、写字楼将被陆续开通的地铁线路串联起来，城市活力将被进一步激发，而新的产业和商机也将随之出现。“我们的定位是‘城市配套服务商’，希望能乘着南宁地铁1号线通车试运营的‘东风’，紧抓城市发展机遇，实现在南宁的深耕。”吴晓静如是说。

2 外国友人盛赞地铁便捷

南宁地铁1号线东段通车试运营首日，市民热情高涨，但在中国人的身影中，有一个不太一样的身影——来自美国波士顿的Tom。穿着黑色的T恤，戴着黑色的墨镜，挂着一个单反相机，他穿梭于地铁的各个角落，记录下属于南宁的历史性一刻。

在Tom的相机里，一张张画面串联起他当天关注的重点和心情：宽敞明亮的地铁站，热情爽朗的南宁人，壮锦特色的花纹，身披“绿衣”的地铁设计……问及其体验的感受时，Tom竖起了大拇指说：“Great！”他告诉记者，他第一次来南宁是10年前，而6年前成为南宁女婿后便定居下来，南宁发展的速度非常快，地铁从无到有，出行越来越方便，南宁也逐渐走入现代化大城市的行列。

“祝福南宁！”泰国友人TANAPHOT SANUNVORAKIAT（下简称“T先生”）说。从2007年至今，T先生一直在泰国曼谷和南宁两地跑。“很多年前就听说南宁要建地铁了，今天这一现代化的交通工具终于面世，南宁越来越国际化了！”这些年T先生像一个普通的南宁市民一样，见证了南宁地铁试验段工程广西大学站的开工，听闻了首台盾构机破土而出的喜讯……如今，地铁1号线东段终于通车试运营，T先生也将感受到地铁带来的便利：“我家就住在广西大学附近，地铁1号线直接经过家门口。”

“今后出行应该会变得很方便！期待更多线路的通车！”在广西华侨学校内，一位来自韩国的留学生告诉记者，以前在韩国的时候经常坐地铁，刚来南宁觉得不太适应，等到地铁1号线全线通车，这种情况将大不相同。“出门又省钱又省时。”一名来自老挝的留学生补充道。一名来自越南的留学生则表示，地铁的开通将让更多的人选用公共交通出行，对于节能减排、减少交通事故、避免交通拥堵都将起到一定的推动作用。“有了地铁，南宁将更有国际范儿”。

3 外地人因地铁选择南宁

地铁的通车，不仅南宁人见证了这一刻，很多热爱南宁的外地人也心潮澎湃。

金钰是黑龙江省双鸭山市人，这个与俄罗斯隔乌苏里江相望的城市，冬天长温度低，一次来南宁的游玩，金钰被南宁的美深深吸引住了。“我和家人商量后，把南宁作为退休后定居备选地之一。”金钰说道。随着时间的流逝，金钰对南宁越来越有信心，她一一列举出自己对南宁的“研究成果”：头顶联合国宜居城市奖、全国文明城市、中国园林城市的光环，南宁拥有令人羡慕的人居环境、人文环境；南宁一年四季，绿意盎然、瓜果飘香，青秀山风景区是全国的5A景区；南宁常年空气质量优良，吸引大批外地“候鸟”；南宁民风淳朴，市民性格和善，公交车让座、礼让斑马线蔚然成风；南宁开放包容，对外地人热情友善，是外来客人居住、创业的乐园……金钰说：“今年4月，在地铁沿线买了房，我和老伴在南宁定居下来了。”

昨日，带着激动的心情，金钰早早就到南湖站的地铁口等候进站，一番体验以后，她兴奋地说：“我既羡慕又骄傲，羡慕是因为自己的家乡还没地铁，没有南宁那么便利的出行环境，骄傲是因为我选择了南宁，南宁没有让我失望。”

就在昨天，很多广西区内其他城市的市民前来“尝鲜”地铁。刚刚中考完的梧州人小陈就是其中一员。顶着烈日，拿着相机，他早早就等在火车东站地铁口等候进站。“车站设计非常有壮族特色。虽然之前从很多媒体报道中看到照片了，但是亲身体验还是不一样的。”小陈一边体验一边说：“从火车东站到南湖站才用了18分钟，速度很快，乘坐也很舒适，让我们这些外地人好生羡慕呢！”

柳州人梁建从小就是个车迷，迷火车迷公交迷地铁，因此大学四年的假期，他就到全国各地旅行。“到过昆明、深圳、杭州、长沙等地，今年看南宁地铁，一点也不比别人差。” 梁建告诉记者，南宁地铁速度快、信号稳定，与别的交通工具接驳也很方便。“有了地铁，南宁交通如虎添翼，马上就要毕业了，我想我会留在南宁。”

4 在外地的南宁人为家乡自豪

南宁地铁同样牵动着很多远在外地的南宁人的心，他们有的人特意赶回来乘坐首趟地铁，为家乡的变化和发展感到无比的骄傲和自豪；有的通过网络、电视、广播等媒体关注南宁的一点一滴，送上自己的祝福。

“我在北京工作，因为地铁的通车试运营，我推掉手头的工作，回家见证这一时刻。”在地铁1号线南湖站，张翔和朋友抑制不住兴奋，“咔嚓咔嚓”用手机拍了好些照片直接传到朋友圈，写下了这样一段话：经历6个春秋的风风雨雨。这一天，南宁地铁1号线东段通车试运营了，这标志着南宁迈进地铁时代。这是开放、包容、文明的南宁，献给世界、献给市民的礼物。作为南宁的一分子，我为南宁感到由衷的高兴。

张翔在南宁长大，看着南宁一点点变化。“以前的公交线路比较少，很多地方覆盖不到，后来公交线网不断优化，出租车也越来越多。这几年，机场有了新航站楼，火车东站启用了，BRT开建，地铁通车了，南宁人的梦圆了。” 张翔说。

身在广州的阿洲通过网络直播看到了地铁1号线东段通车试运营的盛况，他表示，虽然在很多城市也坐过地铁，但家乡有了地铁还是要回来体验一把！为此，阿洲打算下个月带着妻儿一道开长途车回来感受家乡的巨变。同样身在异地的南宁人陈贤也难抑心头激动之情，“南宁终于有地铁了，一条地铁的通车足以见证南宁经济的繁荣！加油！我的家乡！”在上海工作的韦福广听说家乡的地铁通车了，骄傲自豪之余，连称“不容易”。他说，广西的喀斯特地貌肯定为地铁建设带来了不少阻力，一条地铁的通车要克服的技术难题一定很多。“南宁地铁1号线东段通车试运营，足以证明南宁在飞速发展，在一步步向现代化迈进！”

5 各种交通工具实现流畅换乘

地铁通车，万众瞩目，市民热情高涨。当日12时，南湖站便被前来体验试乘的市民挤得满满当当。这不仅考验着地铁的承载力、安全性，也考验着各种交通工具的换乘。那么，地铁与各种交通工具的衔接如何？记者走访发现，公交、地铁、高铁、出租车等各种交通工具的流畅换乘获得市民的点赞。

一周以前，市民莫洪强决定去广州旅行，从五一路出发，他经历了两次公交换乘，最终到达火车东站，用时两个小时。地铁1号线东段通车试运营当天的13时40分，结束旅程的莫洪强推着行李从火车东站出来，他根据指示牌找到地铁口，通过地铁与公交的换乘到家，用时一个小时。“一次出行，两种不同的体验，进步飞跃。” 莫洪强用三个词来形容地铁与各种交通公交的换乘，“衔接好、速度快、更舒适”。

当天记者在地铁南湖站A出口看到，地铁口旁边，就树立着60米长的公交候车亭，十几条公交线路一览无余，6路、87路、39路、603路……通过换乘，市民可以到达江南区、兴宁区、西乡塘区等城市各个地方，而地铁口不远的地方，就可以搭乘公共自行车。

埌东客运站是换乘的大站。“我特意观察了站点的布置情况，还是非常科学的。”市民黄国富是一名退休的大学老师，他告诉记者，从地铁站出来就是公交车站，两个站也都在客运站的门口，距离不远，步行也就几分钟，如果乘客提着行李，也不会感觉很累。

当天市民韩平坚带着女朋友从宾阳回北海老家，体验地铁1号线东段通车试运营，最满意的要数在火车东站的换乘了。“从宾阳来到埌东客运站下车，直接乘坐地铁到火车东站，地铁出口不远就有动车取票机，太方便了。不耽误一分钟的时间，还很舒适呢。” 韩平坚乐呵呵地对记者说道。

记者走访各大地铁站，看到地铁站周边100米范围内均实现公交站点接驳，乘客换乘步行时间基本在3分钟以内，出站口附近有的已经设有公共自行车点，有的站口也预留了公共自行车站点等，站口附近打车也十分方便。

网友“描述”是一名地铁迷，地铁通车当天，他高兴地拿出手机，打开出行的软件，可以看到，在一些公交线路的旁边，已经明确标注有地铁换乘的标识和线路。“南宁市的规划还是有先见之明的。”“描述”说，与国内其他城市相比，南宁市的各种换乘还是非常流畅的，也借鉴了世界各地先进的经验，比如在地铁边预留了停车场等，多样化的交通和换乘，立体交通显现。