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地铁1号线（东段）昨开通试运营，壮乡首府终圆地铁梦

地铁的故事从这天开始书写

　　6月28日，市民们纷纷在举办地铁开通仪式的横幅前合影。记者 冯耀华 摄

6月28日，南宁地铁1号线东段（南湖站-火车东站）正式开通试运营，壮乡首府终于圆了期盼多年的地铁梦！在当天的通车仪式上，记者了解到，这是南宁市首条建成通车的地铁线路，也是我国第一个开通地铁的少数民族自治区。自此，南宁正式迈入地铁时代。而地铁作为大运量的公共交通工具，将可有效缓解城市交通拥堵、优化城市空间布局、促进城市经济发展、提升城市综合竞争力，为城市的发展注入新的活力。

据介绍，南宁轨道交通第一轮建设规划（含1号线、2号线）于2010年7月2日获得国家发改委的正式批复。1号线工程可行性研究报告于2010年7月28日获得国家发改委正式批复，初步设计于2011年6月15日获得自治区发改委正式批复，2012年12月28日土建工程全面开工。此后，历经3年半的艰苦努力，终于完成建设。

据了解，本次开通试运营的1号线东段全长11.2公里，设有10座地下车站，车辆段1个，控制中心1座，主变电站1座。试运营时间为7：00—19：00，每间隔9分钟发一辆车，列车跑完1号线东段大约需19分钟，每个站点停站40秒。票价按里程分段计价，起步价2元可乘6公里，1号线东段全程票价为3元。乘客可直接使用市民卡刷卡过闸乘车，或在车站自动售票机上购买单程票后，刷票过闸乘车，支持乘客使用纸币、硬币和市民卡进行自助式购买单程票的功能，尾班车开出前5分钟停止购票。

另外，1号线东段10个车站均配备有完善的服务设施，如客服中心、自动售检票设备、无障碍电梯、电扶梯、导向标志、广播及PIS（乘客信息系统）等设施设备。为满足大客流疏散要求，南湖站至火车东站设置118台自动扶梯，为满足残疾人无障碍通道要求，设置21台垂直电梯，为乘客提供舒适快捷的体验。

在安全保障方面，南宁地铁1号线（东段）根据已投用设施设备以及人员的实际情况，制定应急预案体系，共计编制61个应急预案，成立车辆、信号、供电、工建、机电等专业共325人的专业应急救援抢险队。并协同南宁公安局地铁公安分局，在10座车站每个站点每日至少有3-5名的安保人员值勤，并设24处安检点，每处配备3名安检人员，负责各站点内的治安秩序，及时处置各类突发事件。