昨日,南宁东高速收费站正式启用

7月31日上午8时，南宁东、南宁南、安吉东、玉洞西四个高速公路收费站正式开通。10时，南宁、玉洞、二塘、五合、蒲庙五个收费站撤销，南宁市人民政府与广西交通投资集团有限公司之间的绕城高速公路移交工作正式完成。至此，南宁绕城高速由82公里增至125公里，其圈出的土地也由400多平方公里增至900多平方公里，为南宁市区向东向南的发展奠定了基础。

当日上午8时，南宁东收费站正式启用，一辆进城的驾校教练车成为第一辆在南宁东收费站缴纳通行费的车辆。上午10时，南宁第一个高速公路收费站——南宁收费站抬起双向所有的收费杆，正式停止收费。随后，南宁市政府和广西交通投资集团对所有的资产进行登记核对并进行移交。

移交之后，南宁绕城高速公路的日常养护和路政管理工作由市交通运输局下属南宁市高等级公路管理处负责，高速公路及出入口的交通管理、违法上路车辆的查处由市交警支队负责。

此次高速公路移交涉及里程56.919公里，主要包括四个路段，即安吉—三岸段（G7201南宁绕城高速K65+360-K83+000）、三岸—良庆南段（G7201南宁绕城高速K0+000-K11+500、G75兰海高速K1987+500-K1990+53）、六律—三岸段（G72泉南高速K1473+800-K1487+735）、玉洞—良庆南段（G7201南宁绕城高速K11+500-K22+311.897），并涉及五个收费站，即南宁（三岸）、玉洞、二塘、五合、蒲庙收费站。

南宁绕城高速公路移交后，将继续按照高速公路模式进行管理。在改造为城市快速路之前，保持对公路的封闭式管理，保留原有各收费站暂不拆除，并对过往车辆采取免费通行。但禁止行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车辆通行。

据南宁市交通运输局副局长汪东明介绍，除了免收通行费，移交的56.919公里高速公路将采取和高速公路完全一致的管理模式。后期这段道路将被改造为城市快速路，目前改造的前期工作已经启动，正在进行初步方案设计。

据介绍，南宁原先的环城高速于2003年底建成通车，这段全长仅82公里的高速环线在南宁核心区圈了430平方公里土地。而此次收费站外迁后，南宁东外环和城市西侧的环城高速重新组建一个环城高速圈。新的环城高速圈里程可达125公里，在南宁主城区东南侧又圈进来500多平方公里的土地，让南宁环城高速包围的土地面积达到900多平方公里，将为南宁市城市的东向和南向发展留下足够的空间。