南宁市绕城高速东段虽然已经纳入市区管理，调整为城市道路，但通行规则仍然沿用高速公路的管理要求。7月31日以来，不少行人、非机动车进入绕城高速，安全隐患很大。对此，南宁市交警部门在收费站安排民警，阻止非高速公路行驶车辆驶入。接下来，南宁交警通过加强巡逻管理、完善交通设施、实施路面“小手术”改造等举措，强化对绕城高速的管理能力，保障道路交通畅通有序。

严防行人、非机动车进入

绕城高速部分路段移交南宁市管理之后，记者发现，超载超限货车、低速车辆甚至摩托车违规进入绕城高速的情况时有发生。不按规定车道行驶、在应急车道随意停车等违规现象也不少。

日前，一名骑着摩托车的男子从埌东收费站驶来，正欲从已经撤销的三岸收费站进入绕城高速时，被在这里执勤的南宁市交警支队七大队民警拦停劝阻。“不是说变成了城市绕城高速了吗？我们就以为可以开进来。”南宁市交警支队七大队东站中队指导员冯剑华介绍，一些市民以为新移交路段调整为绕城高速之后，和市区的快速环道一样允许摩托车、电动自行车驶入，因此近段时间以来，他们在执勤过程中，阻止了多起行人、电动自行车、摩托车驶入绕城高速的行为。

在安吉东收费站附近，记者也看到，市交警支队十三大队在收费站的出入口增强了巡逻执勤警力，劝阻试图进入绕城高速的摩托车、非机动车等车辆。5日下午，十三大队巡逻民警还在绕城高速巡逻过程中，劝离了2名在绕城高速沿线拾荒的老人。“除了违法进入绕城高速的摩托车、非机动车、行人外，机动车违法停放在应急车道的现象还是比较突出。”十三大队相关负责人提醒广大市民，虽然该路段调整为城市绕城高速，但目前仍沿用高速路管理模式进行管理，行人、电动自行车、摩托车等车辆进入绕城高速是不允许的，也是不安全的。交警部门表示，在这些路段有交通违法行为的，如违法乱停车、超限超重车辆违法进入绕城高速等，将依法进行处罚。

实施路面改造完善设施

熟悉三岸收费站的市民都知道，收费站的站前广场面积较大，成为一些车辆等待亲朋好友或是稍作休息的地方，为过往驾驶员提供了一定的便利。然而，随着三岸收费站的撤销，因站前广场与相邻民族大道车道分布不匹配，“便利”成了“隐患”。

“与民族大道平行，两侧多出来的空旷区域，会招来货车等车辆乱停乱放，进而影响该路段的交通。”市交警支队公路巡警科科长蒙刚介绍说，考虑到这一因素，交警部门对站前广场施行了“小手术”改造。一方面，利用隔离设施将站前广场两侧多出来的区域隔离起来，并封闭三岸收费站两侧的3个或4个出入口，压缩车道，禁止车辆驶入该区域，避免车辆利用这些区域乱停乱放。另一方面，加强路面管理，及时疏导临时上、下客的车辆，提高该路段的通行效率。

此外，随着绕城道路部分路段的移交，南宁交警部门还对沿线的交通设施做了进一步的完善，尤其是绕城高速与火车东站相连的一段，交警部门新增了一批指路标志，引导车辆有序通行。据介绍，火车东站片区交通组织实施改变后，出租车要前往火车东站站房东侧下客，再由东侧交通路网或驶向绕城高速，或驶向凤岭北路、佛子岭路等。为了避免驾驶员走错路，交警部门在沿线设置了一批指路牌，标注了绕城高速方向、凤岭北路方向，方便驾驶员根据需要选择路线。

夜间行驶需要提高警惕

交警部门提醒广大驾驶员，绕城高速沿线没有路灯，夜间光线弱、能见度低，行经该路段时，务必要提高警惕，注意安全。“由于没有了24小时封闭管理，一些不符合进入高速路段标准的车辆、行人违法进入这些路段，尤其是夜间，增加了不安全系数。”蒙刚表示，尽管交警部门会加大对该路段的管理，严防行人、摩托车、非机动车等进入，但难免会有一些人想钻空子进入绕城高速，因此驾驶员应提高警惕，小心驾驶，以免发生意外。

■友情提醒

安吉收费站到安吉东收费站 7座以下小客车免费通行

“由于安吉收费站与安吉东收费站之间距离较短，7座以下小客车通行安吉收费站与安吉东收费站之间，是免费的。”蒙刚建议，有需要的驾驶员，可以从安吉收费站下高速，再前往安吉东收费站，驶入绕城高速，通行更加便利。