图为南宁市民搭乘地铁 记者李慧婷 摄

南宁地铁1号线东段已经试运营将近两个月了，地铁的快捷方便快速获得了不少市民的好评，而1号线的全线贯通也成为了南宁市颇为关心的话题之一。8月24日，记者从南宁轨道交通集团有限责任公司获悉，为保障南宁轨道交通1号线全线今年年底顺利开通试运营，南宁轨道交通集团全力以赴、紧锣密鼓的加快施工调试步伐，随着1号线西段三权移交的完成，1号线正式进入空载试运行阶段，这标志着1号线将迎来全线试运营“倒计时”。据了解，此次空载试运行历时三个月。

南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司副总祁勇表示，空载试运行是指在地铁工程初验合格并完成系统联调后的非载客运行，列车在轨道上空载试跑，不对外售票载客。在此期间将重点对地铁各设备系统和整体系统进行可用性、安全性和可靠性测试及考核，对运营作业人员培训、故障模拟和应急演练等情况进行检验。“相较试运行，试运营是一个不同的概念。试运营是指试运行合格后，经过政府的相关验收及审批之后进行的载客运营活动。”祁勇如是说。

据了解，本次试运行将分为三个阶段，8月下旬至9月上旬，开始进行低密度行车及系统功能操作，同时检验各岗位人员协作情况， 9月中旬至10日上旬，进行中密度行车及非正常应急处置演练。10月中旬至11月中旬，石埠站至火车东站按照《运营时刻表》空载试运行，对运营各系统进行压力测试，检测各系统稳定性。试运行期间南湖站至火车东站正常对外运营服务。

为保障1号线空载试运行顺利完成，南宁轨道交通集团完成了西段15 座车站、1 座主变电站、1 个停车场的各子系统单体调试、接口测试、系统联调，共计完成信号、通信、供电、综合监控系统联调27项。

那么，东、西段设备贯通调试会影响到目前东段试运营吗？对此，祁勇表示，南宁轨道交通集团运营分公司组织设备供应商、设计、施工、监理制定施工方案，对过程严格管控，把东、西段设备贯通调试对东段试运营工作的影响降至最低。同时开展突发事件应急演练，设备故障应急演练等，以此提高运营人员的应变能力、检验调度对现场的指挥调度能力和列车运行的组织能力。各运营演练与试运行各项目的实施将根据工程建设、综合联调及工程缺陷整改的进度情况，在不同时间段灵活穿插进行，全方位的保证南宁轨道交通1号线的全线试运行。“届时全线试运营后，南宁地铁会适当延长试运营时间，只会比现在的开放时间更长而不是缩短，也请市民放心。”祁勇说。

空载试运行后，将迎来专家组评审，为年底南宁轨道交通1号线全线正式开通试运营取得“行驶证”提供坚强保障。