南宁150辆非法营运车变零件回收 逾期未处理将罚款

拆解工作人员拿着破拆和氧割设备对非法营运车辆进行拆解

氧割加上破拆机，十多分钟时间，一辆从事非法营运的克隆出租车就被破拆人员大卸八块。昨日上午，南宁市交通运输局经过依法公告和合法程序审批，决定对150辆逾期不接受处罚且已达到报废期的非法营运车辆进行拆解、回收，回收所得全部抵缴罚款，上缴国库。

现场拆解

150辆非法营运车变零件回收

当日上午，十多辆从事非法营运被查扣的克隆出租车停在南宁枫叶停车场，五六名拆解工作人员正拿着破拆和氧割设备，对这些车辆进行拆解。

据介绍，当天共有150辆逾期不接受处罚且已达到报废期的非法营运车辆被拆解、回收。市交通运输综合行政执法支队相关负责人表示，这150辆车中，包括70多辆克隆出租车和10多辆私家车，还有60多辆两轮电动车，都是在非法营运过程中被执法部门查扣的。

逃避执法

部分当事人被查后不接受处理

“我们现在停车都快成问题了。”该负责人介绍说，市交通运输综合行政执法支队自2016年11月24日正式挂牌以来，加大了对非法营运车辆的打击力度。截至今年4月底，共查处了835辆非法营运车辆，其中克隆出租车289辆。

目前执法部门停放查扣车辆的三个停车场，已经停放了近1500辆非法营运车辆，其中有相当一部分车的车主一直没来接受处理。该负责人表示，“目前对机动车非法营运的处罚额度是3万～10万元，我们一般按3万元处罚，电动车是2000元。一些当事人认为接受处罚划不来，就一直不来处理”。

而当事人不愿接受处理的原因主要有两种：一是认为处罚额度超出车辆本身价值，划不来；二是不想让自己因为接受处理而留下违法记录。“一些车主遇到检查后甚至直接弃车，或拒签扣车单，我们想联系对方来处理，都不知道该找谁。”该负责人无奈地说。

强制执行

申请法院对车主强制执行罚款

市交通运输综合行政执法支队一大队大队长王一非介绍说，要对逾期不接受处罚且已达到报废期的非法营运车辆进行拆解，程序比较复杂。在下达行政处罚决定书后半年，当事人不接受处理、不提起行政复议或行政诉讼，执法部门就会发布公告，要求当事人来接受处理；60日期满后还会发布催告进行催促，10日后还要发布公告，当事人仍不来接受处理的，才能将这些车辆报到市财政局；由市财政局邀请第三方进行评估后，交由有资质企业进行拆解，并将剩余价值上缴国库，“整套程序走下来至少要10个月”。

据介绍，目前还有700多辆因非法营运被查扣的车辆正在走拆解程序，其中包括400多辆克隆出租车。下一步，执法部门计划对无法联系车主的车辆进行拆解；而对能联系到本人的车主，将申请法院强制执行罚款，不仅要罚款还要根据时间加处罚金。

而市交通运输综合行政执法支队也将继续加大路面巡查力度，加强与市交警、城管部门以及城区政府部门的协作，严厉打击非法营运行为，维护南宁市道路运输市场秩序。

■教你一招

如何辨别克隆出租车

据执法队员介绍，最简单的对比方式就是顶灯。如果发现出租车有这些特征：顶灯后屏幕的广告无法同步，车辆比较老旧，打不了发票，评价器没有按键，只是一块平板上贴了张纸等，基本可以认定是克隆车。

此外，只有正规车的GPS车内终端可以工作，克隆车的都只是个摆设。