南宁机场新修编总体规划获批

南宁机场新修编总体规划获批

新增二跑道新建T3航站楼

南宁吴圩国际机场总体规划修编（2019年版）》（以下简称《总规修编》）日前获民航局正式批复。南宁吴圩国际机场定位为面向东南亚的区域枢纽机场，近期规划新增二跑道，设置机位195个，新建T3航站楼；远期规划新增三、四跑道，控制预留第五跑道位置，设置机位426个，建设T4、T5航站楼，设置GTC2和GTC3与现在在建的GTC1结合成联动系统。

近年来，南宁及周边地区经济发展速度快，民航运量增长迅猛，人民航空出行率高，航空货物运输活跃，始发终到的旅游比例不断增高。为了符合民航发展的高速增长态势，吻合民航大发展态势，响应国家建设民航强国民航发展应适度超前的要求，南宁市开展了南宁机场总体规划修编工作。

《总规修编》按照统一规划、分期建设、滚动发展的原则制定了近期（10年）和远期（30年）的规划。机场总体规划根据机场运行和管理的特点，结合近期和远期发展预测，以及机场的具体条件制定出满足航空运输需求，并与环境、公共事业发展及其他交通方式协调一致的长期发展规划。

《总规修编》按照近期2030年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降33.8万架次；远期2050年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降55.9万架次的标准进行规划。根据目前的规划，近期新增二跑道位于现跑道东侧；在T2航站楼东侧建设T3航站楼，预测建筑面积为35万平方米。远期在T2、T3南侧建设T4、T5航站楼。

今年南宁机场还将有一系列建设动作。南宁机场改扩建工程今年年底开工建设，将按照满足A380、B777-300ER等飞机的起降要求新建第二跑道，目前已处于立项报批阶段。南宁机场货站二期预计也将在今年年底开工建设，将建设国内货站二期、新国际货站和口岸查验场所，已完成可行性研究报告及评审工作。

此外，南宁国际空港综合交通枢纽（GTC）主体工程已于2019年10月开工建设，计划2022年12月与南崇铁路同步建成投入使用。项目建成后，对加快南宁吴圩空港经济区发展、推动“南宁渠道”升级等具有积极的推动作用，对推动广西和南宁市构建现代综合交通枢纽体系具有重要意义。

（记者/王志鹏、康立达）