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体验交通发展新速度 品味红色文化底蕴

发布时间: 2021-04-27 |来源: 南宁日报 |作者: 阮晓莹 |责任编辑: 李鑫

沿着高速看中国

体验交通发展新速度品味红色文化底蕴

“沿着高速看中国——红色之旅看交通”采访团走进南宁

 

采访团乘坐“百年党旗红启航新征程”邕江红色主题游船,采访拍摄百里秀美邕江的动人故事。记者黄红锦摄

在南宁东收费站感受“微笑服务”的温暖和力量;俯瞰南宁国际空港综合交通枢纽,畅想南宁综合立体交通网建设前景;乘坐游船徜徉在邕江之上,了解南宁红色历史……4月25日至26日,“沿着高速看中国——红色之旅看交通”采访团来到南宁,通过直播互动、快闪活动、采访报道、纪实游记等方式开展采访,深入了解南宁市的红色文化、风土人情、交通建设以及经济社会发展成果。

中国高速公路“微笑服务”品牌暖人心

南宁东收费站作为全国高速公路第二大收费站,是广西区内车流量最大、车道数最多的高速公路收费站,被誉为中国高速公路“微笑服务”的发源站点。

“高速路两边的山水特别美丽,生态环境很好。而高速公路收费人员的‘微笑服务’特别亲切热情,让我有一种回到家乡的感觉。”中国公路杂志社新媒体编辑杨仕贤说道。1998年7月,由广西南宁高速公路管理处成立的收费窗口“微笑服务”活动开启,随着“微笑服务”精神和内涵的不断拓展,从标准化进入到品牌化、平台化。2015年9月15日,南宁高速公路运营有限公司正式推出“微笑+”品牌,全面启动“微笑+”服务平台建设,并以“微笑服务”先进典型农凤娟的名字命名组建“凤娟标杆”团队,引领带动服务品质不断提升。

“司乘人员的赞扬,以及‘微笑服务’带来的社会效应,给予我们莫大的动力。”广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司南宁东收费站党支部书记、副站长农凤娟说。如今,“微笑服务”理念早已渗透到各项服务中,“凤娟标杆”团队成员分布在收费、保畅、稽查、养护、科技五大业务板块。2017至2020年,“凤娟标杆”团队获得各类荣誉30余项,其中国家奖项11项,“微笑服务”品牌的社会影响力显著提升。

综合交通枢纽带来高效便捷出行体验

在南宁国际空港综合交通枢纽工程现场,数辆工程车来回穿梭,数十个塔吊不停地吊运材料,轰隆隆的施工声此起彼伏。这是广西第一个综合交通枢纽建设项目,位于南宁吴圩国际机场T2航站楼前,建成后将实现公路、城际铁路、轨道交通、城市公交、出租车等多种交通方式立体换乘、无缝衔接,填补广西空铁联运的空白,给旅客带来高效、便捷的出行体验,满足南宁吴圩国际机场远期规划(年度)旅客吞吐量8000万人次的需要。同时促进机场与城市、产业融合发展,对助推南宁临空经济示范区建设、推动构建广西“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局发挥基础性和先导性作用。

采访团一边走一边看,与项目业主不断沟通交流。中建八局广西公司南宁国际空港综合交通枢纽工程项目总工程师彭伯伦介绍,该项目于2019年10月开工建设,目前项目建设稳步推进。今年4月,完成综合交通中心负二层及南宁至崇左铁路引入机场隧道主体工程。预计明年10月,项目综合交通中心、南宁至崇左铁路引入机场隧道将与南宁至崇左铁路同步建成投入使用。

“虽然这是我第一次来到南宁,但是广西、南宁的交通基础设施建设进展让我感到惊叹。我希望能以交通人的笔触讲好广西交通故事,让更多的人了解广西交通运输的建设历程。”在《中国交通报》负责民航板块新闻报道的记者刘玢妤看来,该项目能为在南宁机场中转的旅客提供便利换乘和出行。她希望今后能有更多的人通过广西便捷的交通基础设施到广西旅游,领略广西独特的旅游风光。

乘坐红色主题游船品味红色文化

骤雨初歇,邕江水碧。采访团一行还参观了邓颖超纪念馆,随后在民生码头乘坐“百年党旗红启航新征程”邕江红色主题游船,一路游览百里秀美邕江沿岸红色历史景点,感受南宁市红色文化积淀。

“革命先烈抛头颅洒热血,为我们今天的幸福生活打下了坚实的基础。”《中国水运报》记者龙巍表示,南宁市红色旅游资源丰富,邓颖超纪念馆、邕江红色主题游船等红色旅游景点交通便利,市民到这些红色景点参观、旅游十分方便。他期待今后邕江在大力发展水运的同时为市民带来更好的体验,让南宁市民越来越热爱这条母亲河。

如今,以邕江为起点,南宁市依托建设西部陆海新通道和交通强国等战略,聚焦强首府,不断补齐交通基础设施短板,有效增强枢纽经济发展动力。

在水运方面,西部陆海新通道(平陆)运河(以下简称平陆运河)已列入国家《内河航运发展纲要》,目前该项目已进入建议书编制阶段,全方位开展前期研究工作。平陆运河始于西江干流西津库区南宁横县平塘江口,跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭,经钦州灵山县陆屋沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域,将使得西江航运干线中上游经平陆运河由钦州港出海,较由广州出海缩短560公里。由此,南宁港将成为江海联运启运港。此外,西津水利枢纽二线船闸工程计划2021年建成试通航,距打通南宁至粤港澳大湾区3000吨级航道更近一步。

采访团一行还到访了广西北部湾国际港务集团有限公司。

 

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