南凭高铁南崇段开通运营 广西迈入“高铁强省”行列

12月5日10时40分，南凭高铁南崇段首发列车D9688次在崇左南站开出。记者 宋延康 摄

旅客进站乘坐南凭高铁南崇段首发列车。记者 宋延康 摄

南凭高铁南崇段首发列车抵达南宁东站。记者 宋延康 摄

今年69岁的崇左市蔗农韦亮珍特地来体验崇左市首发动车。记者 宋延康 摄

“出发了！”12月5日10时40分，随着D9688次列车准时驶出崇左南站，南宁至凭祥高铁南宁至崇左段（以下简称南凭高铁南崇段）开通运营。这是广西全额自主投资建设的第一条高速铁路，将有力提升人民群众出行体验，助力广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放新格局，高水平共建西部陆海新通道，推动“一带一路”建设向纵深发展，为服务边疆民族地区高质量发展提供有力支撑。

当天，崇左南站启用。站房将壮乡传统文化、自然山水形态与现代建筑巧妙结合，极富民族气息又现代美观、灵动大气。10时30分，在候车大厅，600多名旅客排队等候检票乘坐首发动车。

南凭高铁南崇段开通运营结束了崇左市不通高铁的历史，为广西实现“市市通高铁”目标筑牢坚实根基。同时，推动广西高铁运营里程达到1913公里，位居全国前列，助力广西迈入“高铁强省”行列。

作为中国-东盟之间的重要国际运输通道，南宁至凭祥高铁连接广西首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，全长201公里，分为南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设。当天建成通车的南凭高铁南崇段全长121公里，途经南宁市、崇左市，设计时速250公里，概算总投资183.2亿元，全线共设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5座车站。开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车5对，南宁至崇左的出行时间由原来的2小时36分缩短至52分钟。目前运行初期执行票价实行多档次、差异化的灵活折扣，二等座最低票价49元，最高票价61元。

在沿线站点中，吴圩机场站是广西首座地下火车站。该条高铁实现与南宁吴圩国际机场无缝链接，助力广西构建面向东盟的国际交通枢纽。目前，市民乘坐这条高铁从南宁站至吴圩机场站仅需15分钟，高铁和机场航站楼之间实现无缝换乘。

高铁疾驰奔南疆，广西乘着高铁的东风又将迎来新的发展机遇。广西社会科学院社会学研究所所长姚华表示，南凭高铁南崇段开通后，将使全国的高铁网与南宁吴圩国际机场无缝链接。此外，南崇段开通还与平陆运河开工等利好一起为南宁高水平共建西部陆海新通道，全面提升对外交通能力，提升枢纽服务水平和保障能力，提升通道产业的承载能力和开放水平等提供重要支撑，为南宁市打造面向东盟开放合作的国际化大都市起到重要助推作用。（记者 黎兆齐 廖欣）